Pozsony | A ráncfelvarrások az autók esetében nem mindig teljesítik az elvárásokat. Rendszerint visszafogott, minimális módosításokról van szó, amelyek egyfajta bemelegítőt jelentenek az igazi modellfrissítés előtt.

Pozsony | Még mielőtt azt gondolnák, hogy rossz képeket párosítottam a cikkhez, közlöm, hogy valóban a Mitsubishi ASX új generációját látják a felvételen, és nem a Renault Capturt. Vagy inkább a Renault Captur új változatát? Viccet félretéve, az autó orrán valóban három gyémánt van, sajnos.

Pozsony | Aki a felújított Škoda Karoqba összkerékhajtást is szeretne, annak a legdrágább kétliteres dízelmotorral felszerelt változatot kell megvennie. Tény, hogy a turbódízel manapság nem annyira népszerű, de bizonyos esetekben értelmes választás lehet. Nem véletlenül tettem próbára az utóbbi napokban ezt a járgányt, amely a Karoq kínálatának csúcsát jelenti.

Pozsony | Aki a prémiumkategóriás autók között keres családi MPV-t, annak épp ez a BMW lehet az ideális választás. Azon túl, hogy mutatós, még kényelmes is, ami pedig mindennél fontosabb, hogy takarékos.

Pozsony | Lassan már megszoktam, hogy ha nem is minden héten, de kéthetente elektromos autó kerül a kezem ügyébe, az árammeghajtás pedig már a haszongépjárművekből is kezdi kiszorítani a belső égésű motorokat. Ebbe az elektromos furgon kategóriába tartozik az Opel Vivaro-e, amelyet az utóbbi napokban tettem próbára.

Pozsony | Már első ránézésre is egyértelmű, hogy a BMW X1 harmadik generációja minden eddiginél robusztusabb megjelenésű, ám az utastérben is érezhetően tágasabb teret kínál.

London | Nagy-Britannia. II. Erzsébet királynő, ha volt rá lehetősége, hetvenéves uralkodása alatt mindig próbált olyan tevékenységekkel foglalkozni, mint az átlagos halandók. Nem titok, hogy a lovagláson kívül épp a gépjárművezetés volt az egyik kedvenc időtöltése.

Pozsony | Az a Mitsubishi L200, amelyet az utóbbi hetekben tehettem próbára, az ideális példája annak, milyen mértékben tudja valaki személyre szabni ezt a járgányt. A pick-up ennek köszönhetően már nemcsak egy munkagép, hanem karakteres autó, amelyre a hétköznapi forgalomban is garantáltan felfigyelnek.

Prága | A cseh autógyártó jelentősen felgyorsítja elektromos offenzíváját, és már 2026-ig további három, tisztán elektromos modellt – egy kisautó mellett egy kompakt SUV-modellt és egy hétüléses családi autót – tervez bemutatni.

Prága | Nem olyan régen, az elektromos Enyaq modellek érkezésével ismertették a Škoda új formavilágát, és most újabb, tán minden eddiginél nagyobb változás elébe néz az egész márka. Ezt követeli meg a digitális és elektromos éra. A modellekről eltűnik a kakasra, vagy szárnyas nyílra emlékeztető logó, a Škoda márkanév dizájnja is változik, s ami tán még ennél fontosabb, minden eddiginél nagyobb modell érkezik a piacra.

Pozsony | Az általam tesztelt négyes sorozat Gran Coupé változatát tavaly év végén mutatták be, én a 420d xDrive kivitelt próbálhattam ki. Ez annyit jelent, hogy a motorházban négyhengeres dízelmotor volt, összkerékhajtással.

Pozsony | Teljesen mindegy, milyen Dacia került a kezem ügyébe, az utóbbi években arra lettem figyelmes, hogy mindegyik tetszett. A modellek mindegyike jelentős fejlődésen esett át az utóbbi években, ezért sok vásárló számára jelenthetnek racionális választást. Legutóbb a családi csapatszállító Joggert teszteltem, LPG-meghajtással.

Prága | Míg Szlovákiában azon vitáznak, mikor sikerül lecserélni az elöregedett rendőrségi autókat, s hogy lesz-e pénz új hibrid autókra, a cseh rendőrök valamivel előbbre járnak, s múlt héten bemutatták új Ferrarijukat, amely egy átlagos személyautónál sem volt drágább.

Düsseldorf | Düsseldorf. Szokatlan bemutatón vettem részt múlt héten egy szokatlan városban. A Mini ugyanis nagy ritkán szokott látványautókat prezentálni, ráadásul a premier színhelyéül választott Düsseldorf olyan város, amelyben a márka vagy a BMW tán még egyetlenegy prezentációt sem tartott. Egyszer bizony ennek is be kellett következnie.

Podgorica | Attól, hogy valakinek családja van, még nem kell lemondania a sportos autóról. Sőt nem is kell az erősebb motorral rendelkező autója mellé még egy családi egyterűt venni, az erős motor és a praktikum ugyanis ötvözhető. A Škoda kínálatában ilyen a Kodiaq RS, amelyet komoly próbának vetettünk alá. Öt ország, 2600 kilométer, négy felnőtt utas és teli csomagtér.