Debrecen | A tervezett magyarországi beruházás megduplázására készül a BMW Group. Kiderült ugyanis, hogy a leendő debreceni csúcstechnológiás gyára területén a tisztán elektromos meghajtású modellgeneráció nagyfeszültségű akkumulátorainak összeszerelő üzemét is felépíti. 2025 végéig a müncheni központú vállalatcsoport ezzel további több mint 500 új munkahelyet hoz létre, az építkezésbe és a komplett létesítmény beindításába pedig így összesen több mint 2 milliárd eurót fektet be.

Pozsony | Az év egyik legnagyobb meglepetése volt számomra a teljesen új Renault Megane. Tény, hogy a világbemutatóját már tavaly megtartották, mégis eltartott egy ideig, míg a volánja mögé ülhettem, hiszen az első nemzetközi sajtóbemutatóra más elfoglaltság miatt nem tudtam elutazni Spanyolországba. Meg kellett várni a szlovákiai bemutatót tavaly májusban, ahol néhány kilométer erejéig már vezethettem is, és most ősszel már a klasszikus, egyhetes tesztelésre is megkaptam az autót.

Húsz év szünet után újraindították a szovjet korszak híres autómárkájának számító Moszkvics tömeggyártását.

Pozsony | Az új Opel Astra a Stellantis konszern EMP2 platformjára épült úgy, mint például a Peugeot 308. Az újdonság egyik legnagyobb hozadéka az attraktív külső, ám nagy előny, hogy a vásárlók széles motorskálából válogathatnak. A kínálatból nem hiányzik a már ritkaságszámba menő dízelmotor, és értelemszerűen a tölthető plug-in hibrid változat sem. Szerkesztőségünkben épp ezt az utóbbit tettük próbára az elmúlt hetekben.

Pozsony | Egy héttel azután, hogy a Hyundai bejelentette, az idei év első tíz hónapjában Szlovákiában az i30 ugrott az új autók eladási listájának élére, a legnagyobb konkurense, a Škoda is eldicsekedett azzal, hogy októberben rekordértékű piaci részesedést ért el az országban.

Regensburg | 2024-től legalább minden harmadik, Bajorországban gyártott BMW modell tisztán elektromos meghajtással gurul majd le a gyártósorokról. A BMW Group hálózatról tölthető modelljeinek alkatrész-előállítása csak Németországban már több mint 3300 embernek ad munkát.

Pozsony | Az Octavia soha nem tartozott azon autók közé, amelyekért kifejezetten rajonganék. Kényelmes, az aktuális változata jól mutat, csak épp nem az én világom. Hosszú utakra nagyon praktikus, mert temérdek hely van benne, de különösebb vonzódást nem érzek iránta. Aztán mégiscsak jött egy változat, amelyre még azt is mondanám: miért ne.

Pozsony | Az idei év első tíz hónapjában Szlovákiában a Hyundai i30 ugrott az új autók eladási listájának élére, mindezt 3260 eladott gépkocsival. Az éveken át veretlen Škoda Octaviából a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) legfrisseb adatai szerint csak 1915-öt adtak el, ez viszont csak az év első kilenc hónapjának az eredménye.

Szenc | Bulgária, Csehország, Magyarország, Ausztria, Románia és Szlovénia BMW és Mini márkakereskedéseinek igényeit szolgálja ki a kibővített logisztikai központ, amelyet a BMW Group még 2016-ban nyitott meg Szenc mellett.

Madrid | Bár az autógyártók véget nem érő válsággal harcolnak, a fejlesztést és a fejlődést nem lehet megállítani. Ebben az mutatja be a Renault az Australt, amely a takarékos üzemeltetéssel és érdekes technológiai megoldásokkal fogja csábítani a vásárlókat, az Új Szó szerkesztősége pedig az elsők között kapott lehetőséget arra, hogy a közutakon is kipróbálja.

Akinek év végéig sikerül elkezdenie az autósiskolában a tanfolyamot, az fellélegezhet, mert még a régi szabályok szerint összeállított tesztek alapján fogják felmérni a tudását. Jövő januártól viszont megváltozik az írásbeli tesztek formája, a kötelező kérdések száma és a vizsgázás helyszíne is. Milyen változásokra számíthatnak?

Párzs | Egy aránylag szokatlan koncepcióval, tehát sorozatgyártásba nem kerülő látványautóval rukkolt elő a Dacia a Párizsi Nemzetközi Autókiállításon. A nyitott SUV minden elemén feltűnik a márka új identitása, az új márkajel. Az autó, amely a Manifesto nevet kapta, ismét azt hivatott megmutatni, hogyan képzeli el a jövőt a Dacia.

Myslovice | Arra esélye sincs egy újságírónak, hogy raliversenyekre gyártott autókat vezessen, néha viszont legalább arra van lehetőség, hogy beüljön a navigátor helyére. Még most is libabőrös a hátam, ha visszagondolok, mit éltem át néhány hete Csehországban.

Párizs | A Párizsi Nemzetközi Autókiállításon mutatta be a Renault, körülbelül hogyan néz majd ki a jövőben a kis SUV modellje, amelyet a híres Renault 4-re alapoztak. A koncepció a 4ever Trophy elnevezést kapta.

Nézzük, mennyire vagy képben!