Aki vezetett már valaha autót, az garantáltan nemegyszer túllépte az előírt sebességet. Valaki figyelmetlenségből, valaki szándékosan, de akadnak olyanok is, akik csak ki akarták próbálni, milyen érzés jó gyorsan száguldani egy üres autópályán. Bármi is volt az indíttatás, a gyorshajtásnak néhány éven belül véget vetnek az autógyártók.

Bár még mindig sok olyan ember akad, aki vacak autónak tartja a Dacia modelljeit, évről évre gyarapodik a márka rajongói tábora, s el kell ismernem: teljesen jogosan.

Jelentősen felgyorsítja a következő években az elektromos meghajtású autók fejlesztésére összpontosító EV-stratégiáját a francia Renault-csoport.

Az elmúlt napokban egy szokatlan bemutatóra kaptam meghívást. Nem személyautókat, hanem a vállalkozóknak szolgáló francia haszongépjárműveket tehettünk próbára.

Ezt az autót nem azért veszik meg, mert megtetszik, hanem mert a praktikum terén nem ismer kompromisszumot

A legendás Mr. Bean vezette, de az Olasz meló című akciófilm is népszerűsítette. Olyan autó ez, amelyet nem lehet nem szeretni. Az aktuális generációja jóformán köszönőviszonyban sincs az eredeti járgánnyal, s még így, hatvan évvel a márka megalapítása után is óriási rajongótábornak örvend nálunk Szlovákiában. Ezért is látogattunk el a MINI tulajdonosainak találkozójára a Magas-Tátrába.

Kicsinek tűnik, de nem az. Jóval drágább is lehetne, de meglepően olcsó. Bizonyos szempontból az i20-ra emlékeztet, mégis teljesen más autóról van szó. Ilyen a Hyundai újdonsága, a Bayon, amelyet az országban az elsők között próbálhattunk ki.

Pozsony | Az autómárkák a járványellenes intézkedések fellazítása után sorra hirdetnek meg sajtótájékoztatókat. Mindenki ki akarja használni azt az időt, ami a harmadik hullám érkezéséig még rendelkezésre áll, így nemegyszer naponta több bemutatót is tartanak. A Nissan sem akart kilógnia sorból, másrészt volt is mivel dicsekednie, hiszen megérkezett a közkedvelt crossover, az új Qashqai.

Pozsony | Bár az első, sorozatgyártású autók csak szeptember végén, október elején érkeznek meg az országba, mi néhány napja exkluzív lehetőséget kaptunk arra, hogy közelebbről is megtekintsük a Toyota újdonságát. A márka bízik benne, ez a járgány is hozzájárul majd ahhoz, hogy a következő években az eladások terén elfoglalja a második helyet a ranglistán.

Pozsony | Néhány szakújságíró ma testközelből is megnézhette a Fabia negyedik generációját, a meghívottak közül az Új Szó sem hiányzott. Milyen a dél-szlovákiai vásárlók körében is rendkívül közkedvelt népautó negyedik generációja?

Pozsony | Néhány héttel ezelőtt a Renault Arkana klasszikus változatát próbálhattam ki, most Franciaországból szállították Pozsonyba a hibrid Arkanákat, így erről a menetpróbáról sem hiányozhattam. Azt, hogy az Arkana kényelmes, már korábban megtapasztaltam, ezen a téren a hibrid sem okozott csalódást, de milyen a fogyasztása?

Ha a Citroën C3 első generációjának tulajdonosa most felébredne egy hosszú kómából, garantáltan nem ismerné meg autójának aktuális változatát.

Pozsony | A BMW X7-es modelljét igazán nem kell extrákkal felszerelni, az autó megjelenése ugyanis önmagában bámulatos. Ennek ellenére született egy speciális sorozat, melynek köszönhetően ez az óriási járgány még inkább kilóg a sorból. Íme a Black Shadow Edition.

Pozsony | Tény, hogy az autók alapfelszerelése rendszerint tartalmazza a fontosabb kiegészítőket vagy biztonsági rendszereket, ám nagyon gyakran épp azt nem találjuk a járgányban, amire igazán szükségünk lenne, így nekiláthatunk a magasabb felszereltségi szintek böngészésébe. Melyik extráért érdemes többet fizetni?

Mcely | Nem titok, hogy az elektromos Enyaq SUV-t idővel RS változatban is megrendelhetjük, aki viszont nem akar addig várni, az már megvásárol-hatja a Sportline kivitelezést. Nem mondom, hogy ízig-vérig aszfaltszaggatóról van szó, de azt sem állíthatom, hogy csak kozmetikázáson esett volna át ez az újdonság – annál ugyanis sokkal több. Minimum azért, mert 4x4-es meghajtással is rendelhető.