Pozsony | A BMW plug-in hybrid modelljei elsősorban azoknak szólnak, akik városban használják ki a meghajtás adta előnyöket, s tudják, mit várhatnak ezektől az autóktól. Ha egy átlagos sofőrt ültetnénk egy ilyen modell volánja mögé, meglepődne, milyen kevés kilométert tud megtenni áramra, s milyen sokáig kell tölteni az autót. Most az egyszer a legkisebb SUV, az X1 25e került a kezem ügyébe.

Pozsony | Több mint két évvel azután, hogy a BMW bemutatta az első elektromos SUV modelljének koncepcióját, sorozatgyártásba került az iX3, s én az első, Szlovákiába érkezett modellt próbálhattam ki múlt héten. Igaz, a rövid, néhány órás tesztelés után túl sok következtetést nem lehet levonni, de legalább betekintést nyertem abba, hogyan képzeli el a BMW a klasszikus, városi elektromos SUV modellek jövőjét.

Pozsony | A járvány és megszorító intézkedések ellenére is sikerült részt vennem egy teljesen egyedi sajtóbemutatón. Múlt héten az országban az elsők között próbálhattam ki a Dacia újdonságát, a Sandero Stepwayt. Egy standard Daciát vártam, ám óriási meglepetések egész sorát kaptam. Az új Sandero kitett magáért.

Pozsony | A modern technológiáknak köszönhetően manapság már nem probléma olyan SUV-t összeállítani, amely reálisan gyorsabb lesz, mint a versenyautók. S nemcsak egyenes úton, hanem kanyarokban is. Ilyen a BMW X6 M Competition. Egy autó, amely az átlagember számára álom marad.

Pozsony | Az utóbbi hetekben a Renault alternatív meghajtású modelljeit teszteltem. A Captur E-Tech plug-in hybrid nem hatott meg túlságosan, a képet aztán feljavította a lágy hibridmeghajtással rendelkező Clio, utoljára pedig az ugyancsak hálózati áramról tölthető Megane-t hagytam. Hogyan szerepelt a francia hibridek családjába tartozó utolsó modell?

Pozsony | Lehetetlen küldetés lenne a BMW esetében olyan modellt találni, amely elfuserált lenne, amely valamilyen komoly, rendkívül zavaró hibával rendelkezne. Ilyen egyszerűen nem létezik. Ezért tartjuk a bajorországi autógyártót prémiummárkának, ezért is kerülnek a járgányai annyiba amennyibe. Néha már olyannyira biztosra megy a gyártó, hogy az autói unalmassá, egyhangúvá válnak. Mi a helyzet az új ötös sorozattal?

Pozsony | A Hyundai i30 harmadik generációját az Autó-Motor oldalain már korábban is bemutattuk, most annak néztünk utána, milyen lett a járgány felújított változata.

Pozsony | Hétköznapi használatra alkalmas olcsó autókból sosincs elég. Nem mindenki akar feltétlenül nagy SUV-t vagy divatos crossovert. Sok ember a praktikumot részesíti előnyben, mert az autót munkába való ingázásra, bevásárlásra használja. Pontosan ezeknek a vásárlóknak szolgál a Citroën C3, amely év elején egy nagyon jól sikerült ráncfelvarráson is átesett.

Pozsony | Bevallom, ennek a modellnek a létezéséről egészen addig nem tudtam, míg a Škodának köszönhetően ki nem próbálhattam egyet. Én is azon emberek csoportjába tartoztam, akik azt hitték, hogy annak idején a Yeti volt a márka első, családi SUV modellje. Pedig nagyon nem. A Trekkát ugyanis a Škoda már évtizedekkel korábban gyártotta.

Pozsony | A BMW legkisebb négyajtós kupéját kaptam tesztelésre, amelynek meghajtásáról az első kerekek gondoskodnak. Kompakt formáján kívül a másik nagy előnye, hogy takarékos az üzemanyaggal. A BMW kínálatában így azok is megtalálják a nekik megfelelő járgányt, akik a teljesítmény helyett a formát részesítik előnyben.

Pozsony | Ha még soha nem hallottak erről az autóról, az meglehet azért van, mert hetekbe telik, míg eggyel összefutnak a szlovákiai utakon. A másik ok pedig az lehet, hogy ha látják is az autót és rajta a három gyémántot, nem jut eszükbe, hogy ez Mitsubishi. A japán márkától nem ilyen járgányokhoz vagyunk szokva. Pedig a Mitsubishi ilyet is tud, ilyet is árul. Space Star néven, más piacokon viszont Mirage-ként ismerik.

Pozsony | Miután a Hyundai Motor idén bemutatta a vadonatúj i20-ast, a márka leleplezte az N Line modellcsalád legújabb tagját: a vadonatúj i20 N Line kivitelt.

Pozsony | A Dacia Duster aránylag gyakran megfordul szerkesztőségi garázsunkban, s nem véletlenül. Azon túl, hogy a piac egyik legolcsóbb négykerék-meghajtású járgánya, szerintem az egyik legjobb választás, ha az ár/érték arányról beszélünk. Ráadásul számos kivitelezésben elérhető, ezúttal az LPG gázzal hajtott változatát tettem próbára.

Pozsony | Már az elnevezés is őrültségnek tűnt, de amikor megláttam, hirtelen nem tudtam, milyen sorozat áll előttem, annyira megváltoztatta külsejét a sportos kivitelezés. Majd beleültem, padlógázt adtam, és nem akartam elhinni, pontosabban még most sem hiszem el, hogy ilyen autót valaki legálisan, fegyvertartási engedély nélkül is megvehet. Aki szereti a gyors autókat, annak a BMW X5M Competition lesz a Kánaán.

Pozsony | A francia kézben levő román márka idén ünnepli újraélesztésének 15. évét. Ezalatt az idő alatt 6 478 300 Dacia kelt el világszerte, Európában pedig 4 190 000. A márka Szlovákiában speciális, Celebration 2020 sorozattal ünnepli 15. születésnapját, s mi egy ilyen Dustert próbáltunk ki az alapnak számító háromhengeres motorral.