ÚJ MENETRENDEK

A Vágsellye–Negyed vonalon közlekedő „csángó” menetrendjében is csak kisebb változások vannakSzőcs Hajnalka felvételeA dél-szlovákiai járásokban is jobbára csak kisebb módosulások lesznek a járatok indulásának, illetve érkezésének időpontját illetően. Néhol – főként gazdasági és átszervezési okokból – megszűnik néhány járat, illetve módosul az eddigi irányvonala. Helyenként az is előfordult, hogy a vasúti és buszmenetrendeket nem egyeztették.

BODROGKÖZ ÉS UNG-VIDÉK

A Tiszacsernyő–Kassa útvonalon közlekedő vonatok indulásának, illetve érkezésének időpontja alig változott, mindössze néhány perces eltérések vannak az eddigi menetrendhez képest. Ezen a vonalon egyik járatot sem törölték, igaz, vasárnaptól újabbakat sem indítanak. Az új menetrendek az általunk felkeresett állomásokon tegnap már ki voltak függesztve, s a változásokról a jegypénztárakban is készséggel tájékoztattak. A munkanapokon közlekedő buszjáratok esetében nincsenek jelentősebb változások a régióban. A nagymihályi Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalattól (SAD) azt a tájékoztatást kaptuk, hogy az esetek döntő többségében csak olyan ésszerű átszervezés történt, mely gazdasági vagy egyéb szempontból mindenképpen indokolt volt. Ha valamelyik járat az átszervezés következtében kimarad, az érintettek utaztatását az adott vonalon egy másik járat „bekapcsolásával” oldják meg. A vállalat vezetői az elmúlt hónapokban tárgyalásokat folytattak a régió polgármestereivel és Kassa megye önkormányzatával, hogy olyan döntéseket hozhassanak, amelyek mind a vállalat, mind az utazóközönség érdekeinek megfelelnek. Az egyeztetések egyik eredménye, hogy az eddig 5.10-kor Nagykaposról induló nyíregyházai járatot vasárnaptól Királyhelmecről indítják. Erre a változtatásra azért volt szükség, mert az Ung-vidék egyes falvaiból az autóbusz indulásáig nem volt csatlakozás. Az átszervezés után az autóbusz az érintett falvak többségén keresztül közlekedik majd. Az egyeztető tárgyalások után a menetrendből csak azokat a járatokat törölték, amelyek működtetése a kevés utas miatt egyáltalán nem volt kifizetődő. Ilyen volt például a péntekenként 20.15-kor közlekedő Örös–Nagygéres, vagy a 17.55-ös Nagykapos–Csicser járat. A vállalat minden egyes olyan döntését, amely buszjárat megszüntetését vagy átirányítását eredményezte, különböző dokumentumokkal indokolni tudja. Az SAD a megváltozott menetrendet a napokban minden megállóban kifüggeszti, illetve a változásokról a régió polgármestereit levélben tájékoztatja.

KASSA ÉS KÖRNYÉKE

Az új buszmenetrend hétfőtől lép érvénybe, Kassán azonban már szeptembertől igyekeznek kiszűrni a nem gazdaságos járatokat. A kerületben lényeges változások nem várhatóak, az egyetlen szempont, hogy ugyanabban az időben ne induljon autóbusz- és vonatjárat is ugyanazon a vonalon.

A kassai SAD közlekedési igazgatójától, Juraj Krempaskýtól megtudtuk, hogy az új menetrend ügyében a községek polgármestereivel is egyeztettek, akiknek többnyire nem volt ellenvetésük a kisebb változásokkal kapcsolatban. A legnagyobb mértékű korlátozás a Kassa–Mecenzéf vonalon lép érvénybe, ahol a jobb kihasználtság érdekében egy járatot meg kellett szüntetni, illetve át kellett irányítani más vonalra. Az utasok azonban emiatt csak tíz-tizenöt perccel kénytelenek többet várakozni a pályaudvaron.

Az új menetrendet ma függesztik ki a kerület valamennyi megállójában, állomásán. Újdonság, hogy ezzel egyidőben az interneten is megjelenik a menetrend, így a közületeknek sem kell megvásárolniuk a több száz oldalas kötetet, mivel a keresett járatra vonatkozó adatokat ki lehet nyomtatni (www.sad-kds.sk). Akinek nincs internet-hozzáférése, annak az egyes járatokat térítés ellenében az állomáson is kinyomtatják.

A vasúttársaság bel-, illetve külföldi járatokat tartalmazó menetrendje is hozzáférhető a világhálón. A személyszállításért felelős részleg kassai vezetője, Pavol Gallo szerint az utóbbi időben jelentősen megnőtt az Ausztriába utazók száma, ezért az új menetrend alkalmazkodik ehhez az igényhez – közvetlen járatok indulnak Bécsbe. Az Intercity Gerlach és az Intercity Tatran naponta közlekedik majd ezen a vonalon, és a Kassa–Bécs menetidő 6,5 órára rövidül. Kassa és Pozsony között négyóránként jár gyorsvonat, visszafelé viszont egy járattal kevesebb közlekedik majd. A Kassa–Tőketerebes–Homonna vonalon egy új gyorsvonat jelenik meg Abov néven.

ROZSNYÓI JÁRÁS

A rozsnyói SAD igazgatójától, Milan Slivenskýtől megtudtuk, hogy a járásban nem várhatóak számottevő változások a buszközlekedésben. Tegnap lapzártánkig már szinte minden buszmegállóban kifüggesztették az új menetrendeket. Az igazgató elmondta, hogy a járásban 120 új hirdetőtáblát helyeztek ki az utasok tájékoztatására. Ezenkívül minden érintett község polgármesteri hivatala megkapta írásban is a változást. A távolsági járatok esetében minden maradt a régiben.

Két magyar települést érintő helyközi járat azonban változott. Lőrinc Gyulától, Kecső polgármesterétől megtudtuk, a faluból eddig 15 órakor induló hétvégi járat gazdasági okok miatt megszűnik. Három hónap próbaidőre viszont egy új járatot vezetnek be, amely este 21.16 órakor a gömörhorkai gyárba szállítja majd a dolgozókat, és a műszakot befejezőket vissza is hozza. Eltöröltek egy Tornalja és Rozsnyó közötti járatot – szintén gazdasági okokból. A Csermosnya-völgyben az eddig reggel hét órakor Lucskáról induló busz ezentúl egészen Barkáról indul majd. Szombaton Rozsnyóról Barkára reggel 6.20-kor iktattak be egy járatot, amely 7 órakor indul vissza Rozsnyóra. A korábbi 12.30-as rozsnyói járat ezentúl 13.15 órakor indul Barkára, a 16.30-as barkai busz pedig nem fog közlekedni. A 18.20-as autóbuszjárat szintén megszűnik. A polgármesterekkel előzetesen tárgyaltak a változásokról, és figyelembe vették a helyi igényeket.

A járás vonatközlekedésében az eddigi menetrendhez képest csak kisebb, csupán néhány perces módosulások lesznek. Szombattól az állomásokon információs táblák tájékoztatják az utasokat a változásokról, valamint a teljes új menetrend is olvasható lesz.

LOSONCI JÁRÁS

A losonci SAD az utazóközönség, az önkormányzatok és a nagyobb üzemek véleményét figyelembe véve módosította a menetrendeket. A vasárnaptól érvénybe lépő változásokból az tűnik ki, hogy csak néhány percet módosult az egyes járatok indításának időpontja. Az új menetrendeket már minden községben elhelyezték. Továbbra is működnek az eddigi és jól bevált távolsági járatok. A vállalat egyetlen járatot sem törölt, tehát az idén tavasszal elindított, a vasúti személyszállítást pótló buszjáratok is megmaradnak. Miroslav Morháč, a vállalat igazgatója szerint az új menetrend az igényeknek megfelelően, a gazdaságossági szempontokat is figyelembe véve működik majd. „Sajnos, nem tudtuk jobban összehangolni a busz- és vonatközlekedést. A vasúttól semmilyen előzetes információt nem kaptunk, tehát csak a saját rendszerünkből tudtunk kiindulni. Mintha a vasúttársaságnak nem lett volna érdekében a járatok összehangolása” – nyilatkozta az igazgató. A vasúttársaságnál telefonon érdeklődtünk, de, sajnos, nem tudtak szerintük illetékes szakembert kapcsolni, hogy az magyarázatot adhasson, miért maradt el a busz- és vonatjáratok összehangolása.

GARAM ÉS IPOLY MENTE

A vonatközlekedésben az Ipoly és a Garam mentén, tehát a Párkány– Zseliz–Léva vasútvonalon lényegében nincs változás. A Léva–Zseliz–Ipolyság vonalon az új, vasárnap életbe lépő menetrend szerint szombaton és vasárnap a Léváról reggel nyolc órára Csatára érkező személyvonattól ezentúl Ipolyság felé lesz csatlakozás (eddig nem volt). A Garam és az Ipoly mentén a zselizi és az érsekújvári SAD nem töröl járatokat, csak a buszok indulása, illetve érkezése esetében fordulnak elő kisebb, néhány percnyi módosulások.

ÉRSEKÚJVÁRI JÁRÁS

Az érsekújvári SAD a járási székhelyhez közeli régióban nem tervez komolyabb változtatásokat. Hana Jahodníková közlekedési igazgatótól megtudtuk, hogy a vasárnaptól érvényes módosulásokról Nyitra megye önkormányzatával és az érintett települések képviselőivel már augusztusban egyeztettek. Elsősorban azokat a járatokat igyekeztek megtartani, amelyek a diákokat, a dolgozókat szállítják, és azokat, amelyekkel orvoshoz vagy ügyintézés céljából utaznak a járási székhelyre. Egyes járatokat az Érsekújvárba érkező vonatokhoz igazítottak, hogy csökkenjen a várakozási idő. Minden változtatásról nyomtatott kiadványban tájékoztatják a lakosságot. Nagysurány és Lipová között egy hétvégi járatot, Érsekújvár és Andód között pedig egy esti ingajáratot szüntetnek meg gazdasági okok, pontosabban a viszonylag kis kihasználtság miatt. Ezzel kapcsolatban Miskolczi László, Andód polgármestere lapunknak elmondta, az önkormányzat negyedévente 21 ezer koronával támogatja a vállalatot, és mivel jelenleg is vannak hátralékaik, nem tiltakoztak a járat megszüntetése ellen. „A 18.15-ös járattal elsősorban a járási székhelyen dolgozók utaztak haza, Andódról viszont gyakran csak egy vagy két utast vitt ez az esti autóbusz. Az Érsekújvárból Szímőre tartó, a városból 19.15 órakor induló autóbusszal viszont továbbra is hazajuthatnak a városból a falu lakosai” – jegyezte meg a polgármester.

A vasúttársaság érsekújvári központjának elöljárónője nem volt hajlandó tájékoztatni bennünket a várható változásokról, arra hivatkozva, hogy egyedül a pozsonyi igazgatóság jogosult a nyilvánosságot informálni. A naponta Pozsonyba ingázó utasoktól megtudtuk, ők sem a vasúttársaságnak, hanem egy internetről megszerzett, sokszorosított új menetrendnek köszönhetően tudják, hogyan jutnak el jövő héttől a munkahelyükre. Azt már most tudni lehet, hogy több EC-járatot ideiglenesen megszüntetnek, mivel Párkány és Budapest között átépítik a vasútvonalat.

GALÁNTAI ÉS VÁGSELLYEI JÁRÁS

A Vágsellyei és a Galántai járásban sincsenek nagy változások az eddigi menetrendekhez képest. A legtöbb vonat indulási időpontja csak néhány perccel tér el a mostanáig érvényestől. Az új vasúti menetrendeket már napokkal ezelőtt kifüggesztették az állomásokon. A Vágsellye–Negyed szárnyvonalon csak annyi a változás, hogy vasárnaptól az első reggeli „csángó” 5,35 helyett 5,23-kor érkezik be a vágsellyei állomásra, és az utasoknak az eddigi négy helyett öt percük van arra, hogy az új menetrend szerint 5,28-kor induló pozsonyi vonatra átszálljanak. (Ez azonban nem segít azokon, akik korábban az öt óra előtt érkező hajnali csángóval a korábbi pozsonyi vonathoz utaztak, mert a szárnyvonal hajnali járatait nyáron nem újították fel.

A buszközlekedésben a Vágsellyei járásban egyetlen járatot sem szüntetnek meg, s csak egyetlen községben, Vághosszúfalun van szükség arra, hogy a helyi önkormányzat is hozzájáruljon az egyik járat fenntartásához. Izsóf Róbert polgármestertől megtudtuk, arról a Vághosszúfalu–Vágsellye járatról van szó, amely délelőtt 9.15-kor érkezik a faluba és 9.30-kor indul vissza a járási székhelyre. Mivel a faluban sem orvosi rendelő, sem gyógyszertár nincs, sok idős ember éppen ezzel a járattal utazik orvoshoz vagy gyógyszerért. Az önkormányzat úgy döntött, a járatot akkor sem szabad megszüntetni, ha ráfizetéses. A falu már az idei évben is mintegy 40 ezer koronával járult hozzá az említett járat üzemeltetéséhez, jövőre a számítások szerint 43-44 ezer koronát áldoznak erre.

KOMÁROMI JÁRÁS

A korábbi rendhez képest csak néhány vonatjárat indulásában van néhány percnyi eltolódás. Továbbra sem számolnak az illetékesek a személyforgalom újraindításával a Komárom–Gúta vasútvonalon. Az új menetrend szerint megszűnik a Pozsony és Budapest közti két vonatjárat (az egyik vonat 9,07-kor, a másik 18,47-kor indult Komáromból). „Budapesten tanulok, s általában ezekkel a vonatokkal utaztam – mondta a dunaszerdahelyi Dósa Csaba, aki éppen az új hazai és magyarországi menetrendet tanulmányozta a komáromi vasútállomáson. – Ezentúl többször át kell majd szállnom, ami bonyolítja az utazást.” Egyelőre nehéz megmondani, hány embert szolgál majd az az új vonatjárat, amely a két Komárom között közlekedik majd naponta egyszer: Révkomáromból 13,05-kor indul, vissza pedig 13,35-kor.

A lakosságot sokkal kellemetlenebbül érinti a buszjáratok megszüntetése. Egy magát megnevezni nem kívánó megyercsi hölgytől megtudtuk, hogy az érsekújvári SAD megszünteti a Komáromból Ekelre közlekedő 17,15-ös járatot, így a fél négyes után már csak fél hétkor jutnak haza az ott élők. „Nem hivatkozhatnak a kihasználatlanságra sem, hiszen a 17,15-ös járat mindig tömve volt” – panaszolta. Gondot jelent a vonatok és a buszok összehangolatlansága is, Érsekújvár felől például az új menetrend szerint 18,26-kor ér be a vonat, a Megyercs felé induló busz pedig 18,25-kor indul. „Az SAD meg akarta szüntetni az éjszakai Érsekújvár–Perbete–Madar járatot, amelyen mintegy 30 perbetei lakos utazik haza Érsekújvárból az esti műszakból. Ehhez a járathoz már eddig is hozzájárult a község havi 1500 koronával, és csak úgy tudtuk megmenteni, hogy továbbra is fizetjük ezt a hozzájárulást – tudtuk meg Gellérthegyi László perbetei polgármestertől. – Megszűnik viszont a Perbetéről 18,30-kor induló komáromi, és a 20,10-kor Komáromból hozzánk induló járat. Pedig ezt is sokan igénybe vették, főleg a nővérek, a bolti eladók. A módosításkor nem az ésszerűség vezérli az SAD-t, hiszen jómagam is több olyan járatról tudok, amelyek alig negyed órás különbséggel indulnak, de mindkettő megmarad. Egyértelműen nyomásgyakorlásnak tartom, hogy pont a munkásokat szállító járatokat akarják megszüntetni.” Tóth Tibor, Karva polgármestere ugyancsak etikátlannak tartja, hogy egy többségében még állami tulajdonban lévő cég az önkormányzatoktól kér pénzt a járatok fenntartásához. „Ha az adók olyan arányban kerülnének vissza hozzánk, mint Nyugat-Európában, akkor mi magunk tudnánk felvállalni a közlekedés szervezését, de a jelenlegi körülmények között erre nincs lehetőségünk” – tette hozzá.

DUNASZERDAHELYI JÁRÁS

A Dunaszerdahelyi járásban egyetlen eddigi buszjáratot sem szüntettek meg, sőt, ezentúl eggyel több gyorsjárat közlekedik majd, mivel egy magánvállalat is indít saját autóbuszt a Prága–Brünn–Pozsony–Dunaszerdahely–Komárom–Léva vonalon. Az indulási időpontok legfeljebb 5-10 perccel tolódtak el, de efelől már tájékozódni lehet a kiragasztott új mentetrendekből. Komolyabb változás csak egy-két hétköznap közlekedő járatnál lesz, ezek átkerülnek az ún. iskolás buszok kategóriájába, azaz a szünetekben nem közlekednek majd. Erre a lépésre a gyér kihasználtság miatt határozta el magát a vállalat, tudtuk meg Udvari Milantól, az SAD dunaszerdahelyi munkatársától. A Pozsony–Komárom vasútvonalon egyetlen járatot sem törölnek, a vonatok indulásának időpontja csak pár percet változik, a legnagyobb változás az eddig 12:05-kor Pozsonyból induló személyvonatot érinti, ezt a jövő héttől 20 perccel korábban indítják. (leczo, juk, kov, szasz, buch, gaál, vkm, ú)