Pozsony | Ismét razziázott a rendőrség a D4-es körgyűrű építkezésén, mivel korábban az a gyanú merült fel, hogy a projekt kivitelezője szemetet vagy tiltott hulladékot is használt az úttest alapozásánál. Érsek Árpád (Híd) közlekedési miniszter szerint mielőbb ki kell vizsgálni, hogy történt-e törvényszegés, vagy sem.

Pozsony | Az R7-es gyorsforgalmival nincsenek gondok, az út jövő tavaszra elkészülhet.

Sárosfa | Vasárnap hazamehetett az a három sárosfai fiatal, akiket csütörtökön szállítottak kórházba. A fiatalok az R7-es gyorsforgalmi út építkezése közelében töltött percek után hányásra és orrvérzésre panaszkodtak.

A rendőrség veszélyes hulladék jogosulatlan kezelése ügyében eljárást indított az újraépülő malomligeti (Mlynské Nivy) autóbusz-pályaudvar területén lévő szennyezett föld elszállítása miatt, melyet a D4-es autópálya és az R7-es gyorsforgalmi út építéséhez használtak fel. Ezt Veronika Slamková, a Pozsonyi Kerületi Rendőr-főkapitányság szóvivője erősítette meg a TASR-nek.

Pozsony | A pozsonyi körgyűrű (D4 és R7) építése közben változtatásokat eszközöltek, melyek által pénzt takarítanak meg a minőség rovására – figyelmeztetett Jozef Uhler, Horvátjárfalu (Jarovce) alpolgármestere szerdán.

Pozsony | A gyanú szerint szennyezett talajt hordanak a D4-es autópálya építési területére, amely komoly veszélyt jelenthet a felszín alatti vízkészletekre. Az erről szóló bejelentéssel már foglalkozik a Szlovák Környezetvédelmi Felügyelet (SIŽP) és a Pozsonyi Vízügyi Társaság (BVS) is.

Pozsony | Csak augusztusban tudják folytatni a D1-es autópálya kulcsfontosságú Triblavina kereszteződésének építését, a projekt ellen ugyanis újabb panaszt nyújtottak be – közölte tegnap Érsek Árpád (Híd).

Pozsony | Meddig tart az építkezés? Milyen stádiumban vannak a munkálatok? Miért nem látni jelentősebb előrelépést? Sikerül betartani az építkezés ütemtervét? Egy napot az R7-es gyorsforgalmi út és a D4-es körgyűrű építkezésén töltöttünk, hogy megválaszoljuk a projekttel összefüggő kérdéseket.

Pozsony | Hiányoznak építési engedélyek, ezért nem indulhatott be teljes mértékben a pozsonyi D4-es körgyűrű és az R7-es gyorsforgalmi út fővárosba vezető szakaszának építése – állítja a projektért felelős konzorcium. A közlekedési tárca szerint a projekttel kapcsolatos minden késlekedésért csak és kizárólag a kivitelezőt terheli a felelősség.

Pozsony | Már biztos, hogy nem sikerül időben, 2020-ra befejezni a pozsonyi körgyűrűt, és az is kérdéses, hogy átadják-e addigra az R7-es gyorsforgalmi út csatlakozó szakaszát.

Pozsony | Több mint egy éve írták alá a pozsonyi körgyűrű megépítéséről szóló szerződést, az építkezés azóta sem kezdődött meg. A közlekedésügyi minisztérium állítja, mindent elkövet, hogy az utat mielőbb átadják, az INEKO gazdaságkutató intézet szerint viszont a szerződésbe foglalt határidőket nem tudják teljesíteni.

Pozsony | A napokban befejeződik a D4-es körgyűrű projektjének értékelése, és ha Roman Brecely (Sieť) közlekedési miniszter nem talál benne komolyabb hiányosságokat, akkor aláírja az építési szerződést.

Pozsony | Szakértői csoportot állított össze Roman Brecely (Sieť) közlekedési miniszter a D4-es körgyűrű, illetve az R7-es gyorsforgalmi út megépítésére kiírt, több mint egymilliárd eurót érő tender ellenőrzésére.

A kormány jóváhagyta a pozsonyi körgyűrű megépítését, ennek része az R7-es Egyházgelléig vezető szakasza. Szakértők szerint drága a körgyűrű.

Pozsony | Felpezsdült a politikai vita a pozsonyi körgyűrű, más néven a D4-es autópálya ügyében. Jogos a kérdés, valóban szükség van-e a méregdrága autópályára, amikor szakmai érvek nem támasztják alá szükségszerűségét.