Az elektromobiloknak már egyre több előnyük van, mint hátrányuk

ÖSSZEFOGLALÓ

Pozsony. Az elektromos meghajtású járgányok még a klasszikus gépkocsik előtt megjelentek, valamikor a 20. század elején. A hengerekkel, üzemanyagtartállyal, karburátorral és kipufogóval ellátott gépkocsik térhódítása viszont hosszú időre kiszorította a piacról az elektromos autókat. Ebben az évtizedben viszont Európában kezdetét vette az elektromos autók korszaka, egyre több ilyen autó van az utakon.

Az elektromobil, a hivatalos magyarázat szerint alternatív meghajtásra működő gépjármű, amely elektromotorból és regulátorból áll; az energiát nagyobb mennyiségű elemből szerzi. Jelenlegi teljesítményük miatt az elektromobilok leginkább városi közlekedésbe, vagy a külvárosból a központba való ingázásra alkalmasak. Nem használhatók versenypályákon és túl hússzú útvonalakra sem ajánlottak – persze ezen a téren is már van kivétel, például a Tesla járgánya.

Lassan, de biztosan elterjednek Európában

Az autók jelentősebb térhódítását több szempont gátolja. Túl drágák, az elemek feltöltése sokáig tart, kevés a városokban vagy az utak mentén a töltőállomás. Jó hír viszont, hogy fokozatosan minden téren előrelépés várható.

Egy elektromos meghajtású gépkocsi jelenleg 20-26 ezer euróba kerül, ami egy alacsonyabb kategóriájú autó árának kétszerese. Az árak viszont csökkenő tendenciát mutatnak. A szkeptikusok klasszikus érvelése, hogy egy elektromobil árán jelenleg vehetnek egy új gépkocsit és még elég pénzük is marad 10 000 kilométer levezetéséhez szükséges benzinre. Ez viszont nagyon leegyszerűsített érvelés. Megfeledkeznek a „klasszikus” autóknál elkerülhetetlen olajcseréről, a motor további karbantartásáról, az időszakos műszaki felülvizsgálatról, illetve az emissziós vizsgáról. A dízel vagy benzin árának ingadozására is gondolni kell.

Milyen fogyasztással lehet számolni egy elektromos meghajtású autónál? A jelenleg gyártott modellek körülbelül 15 kilowattórát (kWh) használnak el 100 kilométeren. Ez nem egész két eurós kiadást jelent. Ráadásul, az autó karbantartása is egyszerűbb és olcsóbb. Minél többet használnak egy elektromobilt, annál nagyobb a megtakarítás a klasszikus autó használatához képest. Ha naponta csak 50 kilométert vezetünk le átlagban, akkor az elektromos meghajtású járgány használata már az ötödik évben előnyösebb lesz.

Valóban gyorsan lemerülnek?

Megszoktuk, hogy autónkat naponta használjuk, azzal járunk munkába, a gyermekekért iskolába, bevásárlásra de szabadságra is, a tengerhez. Átlagban viszont naponta nem vezetünk le többet 50 kilométernél. Ezt pedig elektromos autókkal simán teljesíthetjük, hiszen az elem egy feltöltésre jelenleg 160-200 kilométert is kibír.

Képzeljük el, hogy hosszabb távokra, szabadságra nem azt az autót használjuk, amelyet hétköznap, hanem egy másik családi autót, autóvonatot vagy több család által használt gépkocsit – ez a külföldön egyre népszerűbb „car sharing”, tehát amikor egy járgány használatán öt család osztozkodik.

Egyébként ha olyan útvonalat találnak, amelyen gyors-töltőállomások is vannak, akkor az elektrmobillal is megtehetnek 400-600 kilométeres utakat. (dp, sme.sk)