FOCUS

A svájci légibiztosítás (Skyguide) irányítója „túlzottan leterhelt” volt július elsejének éjszakáján, amikor a német–svájci határ közelében összeütközött, majd lezuhant egy Tu–154-es baskíriai utasszállító és egy Boeing–757-es típusú teherszállító gép – írja legújabb számában a müncheni hírmagazin. A két repülőgép 71 áldozatot követelő balesete előtti 15 percben a zürichi légiirányító 15 géppel állt összeköttetésben. A Focus szerint a svájci irányító a teherszállító gépet 36 ezer láb magasra irányította, s ugyanezen a magasságon jelentkezett be néhány perccel később a Tu–154-es is. A svájci irányító öt percen át ,,repültette" a gépeket egymás irányába. A jegyzőkönyvből kiderül, hogy a svájci irányítónak az összeütközést megelőző 13 másodpercben már egyik gép pilótájával sem volt kapcsolata. Az sem zárható ki, hogy a zürichi irányító a csattanást sem észlelte. Harminc másodperccel a katasztrófa után megpróbált beszélni a Tu–154-es pilótájával, majd húsz másodperccel később még egyszer. A Skyguide a folyó vizsgálatokra hivatkozva nem volt hajlandó nyilatkozni a hetilap jelentéséről, s ugyancsak elhárította az állásfoglalást az illetékes német légibaleset-vizsgáló intézet is.