Bírság határok nélkül

Eddig általában megúszták a dolgot azok az autósok, akik Franciaország autópályáin a megengedett 130 kilométer/óra sebességnél gyorsabban autóztak, és a rendőrség bemérte ugyan őket, de nem került sor megállításukra és a bírság bevasalására. A német hatóságoknak ugyanis nem volt kötelességük utólag behajtani a büntetést a franciák helyett. Ezen a helyzeten változtattak az uniós tagállamok belügyminiszterei brüsszeli ülésükön, ahol kimondták: a 70 eurót meghaladó közlekedési bírságokat a jövőben az EU egész területén be fogják hajtani. Ha valaki nem fizeti ki a kirótt bírságot, úgy akár elzárásra is ítélhetik. Az alapgondolat értelmében a büntetést ott kell kifizetni, amelyik állam területén a kihágást elkövették. Ha azonban az elkövető nem tesz eleget a fizetési felszólításnak, úgy hazája hatóságai lépnek a tettek mezejére, behajtva a pénzt annak az országnak a nevében, ahol a szabálysértés történt. A pénzbüntetés összege ilyen esetben általában a behajtó államot illeti.

Brigitte Zypries német igazságügyi miniszter a döntést magyarázva hangsúlyozta: az egyes EU-tagállamok a jövőben is saját hatáskörben szabják meg a büntetés mértékét. A döntés célja, hogy az uniós polgárok külföldön is tiszteletben tartsák a vendéglátó európai ország előírásait. A pénzbüntetések és -bírságok kölcsönös elismeréséről hozott határozattal az igazságügyi miniszterek egy igen fontos kérdést zártak le – hangoztatta Zypries. Egyúttal bejelentett egy német kezdeményezést, amelynek célja a német (flensburgi) központi közlekedésrendészeti büntető adattárhoz hasonló európai kihágási adatbázisok létrehozása. Fontos szempontnak nevezte a miniszter, hogy az egyes országok elektronikus adatbázisai egymással kompatibilisek legyenek az egész Európai Unióban. Az idei idegenforgalmi szezonban még nem kell tartani a határokon át „röpködő” bírságcéduláktól. Előbb arra van szükség, hogy egységes formanyomtatvány álljon rendelkezésre a közlekedési vétségek szabályszerű megtorlásához. Ausztria és Németország között azonban már működik az a gyakorlat, amely EU-szinten majd csak hónapok múlva válik valósággá.