Felújítanak öt hidat az Ipolyon, elsőnek a pőstyénpusztai épül fel

Bussa/Szécsény. A Szlovák Műszaki Egyetem szakvéleménye szerint felhasználhatóak az Ipoly-hidak felújítására a magyarországi Szécsényben tárolt volt NDK-gyártmányú hídelemek. A hidak felújításáért alakult magyar–szlovák szakmai társaság tegnapi, bussai találkozóján az eddig elért eredményekről már a nagykürtösi Regionális Útkarbantartó Vállalat és magyarországi kollégáik is tájékozódhattak. Elsőként a Pőstyénpuszta–Pető közötti Ipoly-híd megépítésére kerülhet sor, a magyar oldalon az előkészítési fázisa már előrehaladott, nálunk azonban még a megvalósíthatósági tanulmány, a területrendezési terv, az építkezési engedély, a tervdokumentáció és a kivitelezési rajzok is hiányoznak. Egyelőre még beruházó gazdája sincs a hídépítésnek, valószínűleg Besztercebánya megye vállalja magára ezt.

A megyei önkormányzat közlekedési bizottságának tagja, Molnár Katalin lapunknak elmondta, annak ellenére, hogy a bizottság tagjai csak másodszor találkoztak, kézzelfogható eredményeket értek el. „Megtörtént a hídelemek vizsgálata, az NDK-s acélelemek jó állapotban vannak. A tanulmánytervezetek előkészítése a szlovák oldalon folyamatos. Most az anyagiak előteremtésén kell tovább dolgozni. A vidéknek elengedhetetlenül fontos, hogy végre újjáépüljenek az Ipoly hídjai. Az építés folyamatának szabályozása beindult, a szakmai és politikai érdekek is egyeznek. Az első négy-öt híd megépítésének sorrendjében is megállapodtunk. A Pöstyénpuszta és Petőháza, Rárós és Ráróspuszta, Nógrádszakál és Bussa, Drégelypalánk és Ipolyhidvég közötti hidak felújítása a legsürgősebb. A következő tárgyalásokon már az érintett önkormányzatok és kistérségek képviselőit is elvárjuk, hogy az ő elképzeléseiket is beépítsük a hídépítés folyamatába” – nyilatkozta Molnár Katalin. Az első híd várhatóan 2007-re készül el.