Rossz pályázat, elveszett összeg

A PHARE úgynevezett 2001-es pénzügyi memoranduma alapján az ECOSOC Program és a határ menti együttműködési program keretében lehetett beadni legalább 2 millió euró (kb. 85 millió korona) költségvetésű beruházási pályázatokat. Az uniós eljárás keretében az annak idején jóváhagyott pályázatoknál idén november végéig kellett közbeszerzési eljárás által kiválasztani a kivitelezőket, akik a jövő év folyamán elvégzik a munkákat. Gyurovszky László építésügyi és régiófejlesztési miniszter tegnap sajtóértekezleten jelentette be, hogy bár nagy nehézségekkel, de jórészt sikerült teljesíteni azt a feladatot. A problémák főként abból adódtak, hogy a pályázatok kiválasztását annak idején még a kormányhivatal végezte, mégpedig Roland Tóth nagy botránnyal kísért távozása idején. Amikor pedig ez a tevékenység átkerült az építésügyi és régiófejlesztési minisztériumhoz, kiderült, hogy sok esetben az alapvető feltételek – építkezési engedély, építkezési dokumentáció és az önrész biztosítása – sem állnak rendelkezésre. Az ezt követő tűzoltómunkának köszönhetően a pályázatok nagy részét sikerült megmenteni és november végére kiválasztották a kivitelezőt. Az így szerződésileg lekötött 21,5 millió euró az unió által Szlovákia rendelkezésére bocsátott keret 80 százaléka. A többi viszont Brüsszelben marad, tegnapi sajtóértekezletén Gyurovszky Lászó ezeket a tételeket szinte egyenként magyarázta el az újságíróknak. 3,7 millió eurót a közbeszerzések révén takarítottak meg, amikor kiderült, hogy a jelentkezők a feltételezettnél jóval olcsóbban is elvégzik a kitűzött feladatokat. Gyurovszky szerint az is a kormányhivatal egykori munkáját jellemzi, hogy az ilyen esetekben szokásos 5-10 százalékos megtakarítás helyett 30-60 százalékos megtakarításokat lehetett elérni. A csúcstartó a Pelsőc-Pelsőcardó közötti 587. sz. közút, amelyre annak idején a Szlovák Közútkezelő Vállalat 1,8 millió eurót kért, miközben felújítása 687 ezer euróból is elvégezhető. Ezen a listán a második helyen Pozsony-Ligetfalun található Horvát-ág revitalizációja végzett, amelyre a kormányhivatalon keresztül 1,6 millió eurót hagytak jóvá, de 738 ezer euróból is el lehetett végezni. Két nagy projektumot azonban még így sem lehetett megmenteni. A rozsnyói ipari park esetében kiderült, hogy a város nemcsak az előbb említett három feltétel egyikét sem teljesítette, hanem még a tulajdonviszonyokat sem tudta rendezni. Ez a pénz azonban nem veszett el, ebből folyik most a strukturális alapok információs kampánya. Nem úgy az árvai Podbiel esetében, ahol a lakosság népszavazással tiltakozott a falut elkerülő forgalmas országút nyomvonala ellen. Ezt a szabályok szerint csak a lengyel határ menti hasonló közlekedési beruházással lehetett volna helyettesíteni, de mivel nem találtak ilyent, az erre tervezett 1,8 millió euró Brüsszelben marad. Az említett 2001-es sorozatban egyébként az említetteken kívül a határ mellett Malackán építenek inkubátorházat, csatornázás létesül a Morva és a Poprad folyó menti községekben. A keleti országrész fejlesztésére szánt ECOSOC Program keretében pedig ipari park infrastruktúráját építik ki Homonnán és Iglón, illetve idegenforgalmi infrastruktúra létesül a Šírava és a Nagy-Domaša környékén.

Gyurovszky László szerint a PHARE régiófejlesztési beruházási pályázataival kapcsolatos tapasztalatokat teljes mértékben felhasználják a hamarosan megnyíló strukturális alapok menedzselése során. ĺgy azután náluk nem történhet meg, hogy valakinek építkezési engedély, dokumentáció és az önrész igazolása nélkül hagyják jóvá a pályázatát.