Pozsony. Európa legnagyobbjának számító fapados légitársasága, a Ryanair november 7-től újabb, sorrendben hetedik járatát indítja Pozsonyból. A járatsűrűség növelése fellendítheti a M. R. Štefánik repülőtér 2007-től tapasztalt lanyhuló forgalmát.
Bécs lefelé húz, a Ryanair fellendít
A cég becslései szerint az első 12 hónapban mintegy 60 ezren veszik igénybe Pozsony–Barcelona járatot. A katalán főváros megkedveltetése érdekében a jegyárak már 0,01 eurónál kezdődnek (reptéri illeték nélkül), s bár a járatok csak novembertől indulnak a www.ryanair.com internetes címen már most rezerválhatók a jegyek. A társaság emellett összeurópai akciót indít, amelynek keretében ingyenjegyeket osztanak szét az elsők között regisztrálók között. A kedvezményes lehetőség Pozsonyt is érinti, aki tegnaptól május 21-ig a Ryanair honlapján regisztráltatja magát, azok között (az első 1000-nek) Milánóba és Frankfurtba szóló ingyenes (beleértve a reptéri illetéket is) repülőjegyeket osztanak szét.
A Ryanair tavaly 450 ezer utast szállított Pozsonyból, idén pedig már 550-600 ezer fővel számolnak, ezzel a pozsonyi repülőtér második legnagyobb forgalmat lebonyolító légitársaságának számítanak (a piacvezető a SkyEurope). A felfutás főleg az új járatoknak köszönhető, ezek számát a közeljövőben továbbiakkal bővítik. A Ryanair napjainkban 25 országban 473 járatot működtet, légiparkja 134 darab Boeing 737-800-asból áll. A Ryanair terjeszkedése jót tehet a pozsonyi M. R. Štefánik repülőtérnek is, amelynek utasforgalma 6 év dinamikus bővülést követően áprilisban először esett vissza. Áprilisban 132 ezren fordultak meg a légikikötőben, ami 10 ezerrel kevesebb, mint 2006 áprilisában, ráadásul nem egyszeri megtorpanásról van szó, hanem arról, hogy 2007-ben az utasforgalom növekedése a korábbi évek száguldását követően látványosan lefékeződött. Ennek oka: a Szlovák Légitársaság (SA) csődbe ment, másrészt érződik a bécsi reptér szívóhatása. A főváros légikikötőjében piacvezető SkyEurope március végétől Bécsből 16 városba több mint 60 új járatot indított, valamint a Pozsony–Szófia és a Pozsony–Bukarest járatokat is áttelepítette Bécs-Schwechatba. Mint emlékezetes, Bécs a Dzurinda-kormány idején privatizálni szerette volna a Štefánik repteret, ahol komoly fejlesztéseket ígért, ám a Fico-kabinet ezt leállította, és az osztrák főváros most intenzív konkurenciaharcot kezdett Pozsony ellen – úgy tűnik, sikerrel. (shz, P)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.