Téli gumiabroncsok tesztelése

ÖSSZEFOGLALÓ

Téli gumiabroncsok vásárlásánál főként azt kell megfontolni, milyen közegben fogjuk télen a leggyakrabban használni autónkat. Aki gyakran jár hegyekbe, ahol valószínű, hogy behavazott utakon fog járni, annak érdemesebb olyan abroncsok közül válogatni, amelyek ilyen útfelületen értek el kiemelkedő értékelést. Aki viszont kerüli a behavazott utakat, s ha hó van, inkább busszal megy, azt nem kell, hogy annyira érdekelje az abroncsok teljesítménye behavazott útfelületen. Ilyen sofőröknek inkább olyan gumi ajánlott, amely nedves és száraz úton teljesített jól.

Kétség nem fér hozzá, az autóklubok és az autós szakfolyóiratok által végzett legfrissebb tesztek kiemelkedő győztesei a Continental abroncsai. Az új WinterContact TS 850 „különösen ajánlott” értékelést kapott az AutoBild sportscars nagyteljesítményű téli gumiabroncsokat összehasonlító tesztjén, a ContiWinterContact TS 850 pedig több teszten is fényes sikert aratott. Az Auto motor und sport, valamint az Auto Zeitung német autós szaklapok tesztjein aratott győzelmek mellett az ADAC, a Stiftung Warentest és az ÖAMTC által közösen szervezett, két méretkategóriát vizsgáló tesztjén is a ContiWinterContact TS 850 bizonyult a legjobbnak, de az Európai Autóklub (ACE), az ARBÖ és a GTÜ tesztjén is „különösen ajánlott” minősítést kapott ez a prémium téli abroncs. A cseh autóklub tesztelésén igazságos eredmény született, hiszen mindegyik útfelületen más márka abroncsa érte el a legjobb eredményt. A ContiWinterContact TS 850 1,8 százalékkal győzött nedves úton, száraz felületen viszont 0,2 százalékkal jobb eredményt ért el a Michelin Alpin A4. Behavazott úton a Kormoran Snowpro B2 érte el a legjobb eredményt, konkrétan 1,7 százalékkal előzte meg a konkurenciát.

Például ABS használatával való fékezésnél száraz úton 4,6 méter különbség volt a féktávolságban a legjobb és a legrosszabb gumiabroncs közt. Száraz felületen 44,4 méteres féktávolsággal a Michelin Alpin A4 győzött, ezt követte a ContiWinterContact TS850 abroncs 44,7 méteres féktávolsággal, majd a Vredestein, a Hankook, a Goodyear, a Sava, a Kleber és végül a Kormoran. A tesztelés során nedves úton való fékezésnél észlelték a legnagyobb különbségeket az egyes abroncsok közt, behavazott úton volt a legkisebb eltérés. (dem)