15 éve mutatkozott be az újkori Superbek első nemzedéke a kínai Volkswagen Passat nyújtott padlólemezén. Azóta már a harmadik nemzedéknél jár a típus, amelynek legújabb generációja 2015 márciusában került gyártásba Kvasiny-ban, a még nagyobb csomagterű kombi pedig májusban követte.
Škoda: elkészült a 100 000. Superb
15 éve mutatkozott be az újkori Superbek első nemzedéke a kínai Volkswagen Passat nyújtott padlólemezén. Azóta már a harmadik nemzedéknél jár a típus, amelynek legújabb generációja 2015 márciusában került gyártásba Kvasiny-ban, a még nagyobb csomagterű kombi pedig májusban követte. A három generációból összesen már 850 ezer készült.
A harmadik generációs Superb a moduláris MQB padlólemeznek köszönhetően könnyebb és merevebb elődjénél. A tengelytávon 80 mm-t nyújtottak (2841 mm), aminek köszönhetően a piac egyik legnagyobb hátsó lábterét kínálja a kocsi. Széles motorválasztékkal rendelhető a típus a 120 lóerős 1,6-os TDI-től a 280 lóerős 2,0 TSI-ig. Utóbbival mindössze 6 másodpercig tart a százas sprint. A Superb gyártása előtt a Škoda jelentős fejlesztéseket hajtott végre a kvasiny-i gyárban, 1,7 milliárd cseh koronát költöttek rá. 2018-ig további 7,2 milliárd koronát fektetnek be, hogy felkészítsék az üzemet új SUV-k gyártására. Ettől az éves kapacitás 280 ezer autóra fog nőni, az alkalmazottak száma pedig 5-ről 7 ezerre. (autoszektor.hu)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.