Már itthon is kapható az új Polo

Kívülről a nagyobb testvérekre emlékeztető – sőt kissé az új Audikra asszociáló! – hűtőmaszkkal hívja fel magára a figyelmet, amelyet ízlésesen egybeépített fényszórók határolnak. Mivel a kocsi hosszúsága és a tengelytávja egyaránt megnőtt, az utastér is kitágult, miközben a csomagtartó 270 literes alapmérete és 1030 literes maximuma változatlan maradt. A három szereltségi fokozat a Trendline, Comfortline és Sportline nevet viseli, miközben az alapfok az értékesebb elemek közül két frontlégzsákot, elektrohidraulikus kormányrásegítőt, klímaberendezést (utóbbi kettőt az 1,2-es alapmotorral felszerelt változat kivételével), és négyhangszórós CD-lejátszós rádiót tartalmaz. Az extrák közül az ABS-ért 15 700, az oldallégzsákokért 11 900, az ötajtós karosszériáért pedig 15 400 korona felárat kell fizetni. Az opciós listán egyébként számos olyan kellék (guminyomás-ellenőrző rendszer, esőszenzorok, sportos alváz stb.) is van, amelyek eddig kifejezetten ritkaságszámba mentek vagy éppenséggel ismeretlenek voltak ebben a kategóriában. A motorskála: 1.2 8V (40 kW/55 LE), 1.2 16V (47/64), 1.4 16V (55/75, ill. 74/100), 1.4 FSI (63/86), 1.4 TDI (51/70, ill. 58/80) és 1.9 TDI (74/100, ill. 96/130). A váltó alapkivitelben öt- vagy hatfokozatú kézi, a 75 lóerős benzinmotoros változat négyfokozatú automatával is megvásárolható. Az új Polo induló ára 349 100 korona, a legolcsóbb dízelmotoros változat – szintén háromajtós karosszériával – 450 100 koronába kerül. (vgy)