Zöld Új Szó

50 ÉV A HALADÁS JEGYÉBEN: a Hyundai inspiratív története

A Hyundai vezető pozíciót foglal el a jövőbeli mobilitásban. Azt, hogy ez nem pusztán üres reklámszöveg, az autógyártó folyamosan be is bizonyítja. Erről az autók szerelmesei is meggyőződhettek a nemrég megrendezett frankfurti autókiállításon, ahol a koreai gyártó egyebek mellett a Hyundai 45-öt, az elektromos járművek vadonatúj koncepcióját is bemutatta.
ÚJ SZÓ ONLINE

2019. október 18. 13:15

Hyundai

Hyundai progresszív szelleme a siker hajtómotora volt már a kezdetektől. A jövő iránti lankadatlan érdeklődése pedig hozzásegítette ahhoz, hogy a világ hatodik legnagyobb autógyártójává váljon. Lássuk, mi előzte meg mindezt.

Út a vezetői szerepig

Miután Dél-Korea 1945-ben felszabadult a japán megszállás alól, 1947-ben megalakult a Hyundai Engineering and Construction Company. A vállalat nagy állami építőipari megrendeléseket kapott, és megépítette a gyorsan iparosodó ország közlekedési infrastruktúrájának nagy részét, beleértve a Kyeong-bu autópályát és további fontos útvonalakat. A Hyundai tehát nagyban hozzájárult az ország mobilizálásához és korszerűsítéséhez.

Húsz évvel később, 1967-ben létrejött a Hyundai Motor Company autógyár. A következő évben megépült az ulszani összeszerelő üzem, amely napjainkban a világ legnagyobb integrált autógyártó üzeme, évi 1,6 millió modellt gyárt. A Hyundai Glovis tulajdonában levő teherhajóflottával és a Hyundai Motor Group acélgyárral a teljes gyártási láncot ellenőrzése alatt tartja.

Hyundai

Az ulszani gyár megépítése után a Hyundai vállalat úgy döntött, saját autót fejleszt ki. A feladatot George Turnbull, az Austin Morris volt vezérigazgatója vállalta el. Az ő vezetésével a tervezők kifejlesztették a Ponyt, amely 1975 decemberében jelent meg a piacon. A Giorgetto Giugiaro által tervezett kompakt, hátsókerék-meghajtású autó volt az első tömeggyártású modell Dél-Koreában. 1978-ban mutatták be az európai piacon, és évekig a Hyundai modellprogramjának zászlóshajója volt. Erre a modellre hivatkozik a Hyundai 45 elektromos autó is, amely 45 évvel az első Hyundai modell után jött létre.

Az elmúlt fél évszázadban a Hyundai folyamatosan fejlődött, reagált az éghajlatváltozás okozta kihívásokra, és számos olyan újítással állt elő, amelyek megváltoztatják az elektromobilitás szemléletét.

A jelen

A Hyundai jelenlegi pozícióját szüntelen kockázatvállalásával, az infrastruktúra fejlesztésébe és kiépítésébe való befektetéssel és a vezető szerep vállalásával érte el. Kiválóságát a történelem során már számtalanszor bizonyította, saját acélgyárainak, kikötőinek és hajóinak létrehozásától kezdve az első tömeggyártású Ponyn és a világszerte sikeres Tucson SUV modellen át az elektromos járművek eddigi legfejlettebb portfóliójáig, amelyet olyan kiváló modellek alkotnak, mint az IONIQ és a KONA elektromos modellek és a hidrogénüzemanyag-cellás NEXO.

A Hyundai IONIQ személyre szabható elektromos autó, a gyártó ugyanis három különböző, részben vagy teljesen elektromos hajtáslánccal forgalmazza ezt a modellt – Plug-in, ahol egy gombnyomással választhat elektromos és hibrid mód közül, Hybrid, ahol a benzinmotort elektromotor egészíti ki, vagy a teljesen elektromos IONIQ Electric, amely újításaival a nyitrai gépkocsi-kiállításon mutatkozott be.

Hyundai

A Hyundai Nexo a világ első üzemanyagcellás elektromos modellje. A tartályt hidrogénnel töltik meg, amit az üzemanyagcella villamos energiává alakít át. Levegőtisztító rendszere kiszűri a szennyeződések 99%-át, így ez az első autó, amely nemcsak kíméli a környezetet, hanem a levegőt is tisztítja. Bár Szlovákiában még nem kapható, nem csak egy papíralapú koncepció, hanem egy létező jármű, amely elhozza a jövőt az utakra.

A Nyitrán megrendezett autó-kiállításon a Hyundai bemutatta a fenntartható mobilitás legújabb üdvöskéjét, a Kona Hybrid-et. Ez már a második Kona néven futó elektromos modell. Az első, a Kona Electric lenyűgöző, hatótávolsága 449 km-es, dizájnját nem csak a környezettudatos vásárlók díjazzák. Az új Kona Hybrid a benzin- és elektromotor kombinációja mellett számos dologban fejlesztették, például a jármú távirányítású nyitása és zárása okostelefonnal és a mobiltelefon vezeték nélküli töltése.

Hogyan tovább? Azt eldönti az idő. Vagy inkább a haladás.

Bővebb tájékoztatást a  www.hyundai.sk  weboldalon talál

 

A cikk támogatott linkeket is tartalmaz.

Támogassa az ujszo.com-ot

Nehéz időkben van a legnagyobb szükség gyors, megbízható tájékoztatásra. Jövőnkről, biztonságunkról, egészségünkről csak hiteles információk birtokában dönthetünk. Az ujszo.com ezért dolgozik. A gazdaság megroppanásával ugyanakkor hirdetési bevételeink csökkennek.

Ahhoz, hogy továbbra is fontos információkkal tudjuk segíteni olvasóink döntéseit, nélkülözhetetlen marad a szerkesztőség alapos, összehangolt munkájának fenntartása. Hisszük, hogy most van a legnagyobb szükség ránk.

Ezért kérjük olvasóinkat, ha lehetőségük van rá, támogassák az ujszo.com működését. Számítunk Önökre! Önök is számíthatnak ránk! Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra! Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
biztosítás

Fontos tudnivalók a szociális és az egészségbiztosításról

Megérdemelt DAC-győzelem a szezon utolsó hazai meccsén

Megérdemelt DAC-győzelem a szezon utolsó hazai meccsén

Nagyfödémes

Odafigyeléssel csökken a hulladék

Osztrák Nagydíj – Bottasé a szezon első pole pozíciója

Osztrák Nagydíj – Bottasé a szezon első pole pozíciója

Ne mondjunk le a fürdőzésről, de legyünk óvatosak!

Ne mondjunk le a fürdőzésről, de legyünk óvatosak!

koronavírus

Közel harminc új fertőzöttet regisztráltak Szlovákiában

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.