TALLÓZÓ

KRÓNIKA
Kolozs és Bihar megyében kezdik el a Budapest–Bukarest autópálya építését, amely ezreknek biztosít munkát, írta az erdélyi lap. A kormányforrásból származó értesülés ellentétes azzal a korábbi bejelentéssel, hogy a munka a Brassó megyei Feketehalomnál kezdődik.

KRÓNIKA

Kolozs és Bihar megyében kezdik el a Budapest–Bukarest autópálya építését, amely ezreknek biztosít munkát, írta az erdélyi lap. A kormányforrásból származó értesülés ellentétes azzal a korábbi bejelentéssel, hogy a munka a Brassó megyei Feketehalomnál kezdődik. Brassó megye prefektusa, Otilian Neagoe jelentette be, hogy náluk indul az építés, és a kivitelező amerikai Bechtel cég már székházat keres. A Bors–Kolozsvár szakasz azért élvez elsőbbséget, mert az Európai Parlament és Európa Tanács által megállapított európai szállítási hálózat (TEN) része, s a kormánynak az EU-val szembeni kötelezettsége kiépíteni azt. A Bors–Kolozsvár– Marosvásárhely–Brassó autópálya 415 kilométer hosszú lesz, 6 megyét szel át. A beruházás 3,433 milliárd euró.

ROMÁN LAPOK

Az Adevarul, az Evenimentul Zilei, a Ziua és a Curentul vezércikket szentelt az EU bővítési folyamatában „példa nélkül álló román kátyúnak”, a csatlakozáshoz szükséges politikai feltételek elvesztését megállapító csütörtöki brüsszeli döntésnek. Az Adevarul megállapította: Romániának sikerült újból vita tárgyává tenni Európában azt a politikai követelményrendszert, amellyel öt éve már rendezett. S miután a gazdasági kritériumoknak nem tud eleget tenni 2007-ig, Bukarest most ismét kényelmetlen helyzetbe hozta magát Brüsszelben. A kialakult helyzet józan uniós felmérését Bukarest olyan „politikai lármával” fogadta, amelynek célja elrejteni a közvélemény elől a gondokat. A lap leszögezte: a román kormány „kommunista szabvány szerint bukfencet vet, hogy sikernek mutassa be az elmarasztaló szavazást”.

SUNDAY TIMES

Egyre több brit utazik Magyarországra fogászati kezelés céljából – írta a brit lap. Angliában lassan megfizethetetlenek a bonyolultabb fogászati kezelések, esetenként több tízezer fontba kerülnek az ottani ellátási költségek. A budapesti fogorvosi magánvállalkozások jelentős része immár utazási irodaként működik: tevékenységi körükbe beletartozik a repülőjegy és szállásfoglalás is. Még így is megéri a Nagy-Britanniából érkezőknek e kirándulás, mert az utazási kiadások fedezik az angliai fogpótlás, korona- és hídbeépítés költségét. Míg Londonban átszámítva 740 ezer forintot számlázhat az orvos egy fogpótlásért, ezt Magyarországon 215 ezer forintért végzi el az ide érkezőknek. Nagy-Britanniában csak a gyerekek, a várandós, illetve a gyermekeikkel otthon lévő anyák és a segélyből élők fogkezelési költségeit fedezi az állami egészségügyi szolgálat. Aki egyik kategóriába sem tartozik, az még az állami fogászatokon is 80 százalékos térítési díjat fizet. Eddig elsősorban Ausztriából, Svájcból és Németországból jöttek Magyarországra „fogászati” turisták, összekötve kezelésüket egy-egy termálvízkúrával.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Korábbi cikkek a témában

Ezt olvasta már?