Vélemény

Elszállnak az árak?

Fogunk még repülni fapados árakon? Főszezonban aligha.
Szabó Laci

2021. szeptember 20. 12:30

utazás k
- TASR-felvétel

Meredeken emelkedhetnek a repülőjegyárak – jelentette ki Michael O’Leary. A Ryanair vezére szerint ezt már a jövő nyáron megtapasztalhatjuk, a jegyek sokkal drágábbak lesznek, mint az idei újranyitás után.

De nem csak ebben várható változást: O’Leary szerint az európai fapadosok piacát is elérte a konszolidációs hullám. Első körben a magyar hátterű Wizz Air és az angol easyJet fúzióját javasolja, szerinte lenne értelme az összeolvadásának, mivel mindkét társaság Airbusokkal repül és javarészt eltérő földrajzi területeket fednek le.

Kijelentése nem véletlen, ugyanis a hírek szerint az angol fapados a közelmúltban visszautasított egy vételi ajánlatot. Bennfentes körökben mindenki állítja, a vevő a Wizz Air volt, amely így szerette volna megszerezni az értékes, nyugat-európai piacot, a leszállási jogokat a nagy nemzetközi repülőtereken.

Vagyis megy a helyezkedés, hogy melyik légitársaság éli túl ezt a lezárásokkal, korlátozásokkal teli időszakot, és melyek gépei tűnnek el végleg a kifutópályákról. Nem nehéz megjósolni, hogy a közeljövőben nemcsak repülés közben lesz turbulencia, hanem a piacon is.

A kulcsszó a kapacitás. Számos légitársaság ugyanis a járvány kezdetétől jelentősen csökkentette a gépparkját, elbocsátotta alkalmazottai jelentős részét, majd az újranyitás után döbbentek rá, hogy hiába lenne igény és utas, hiába telnének meg a gépek, nincs személyzet. Így sok járatszám mellett jelent meg a „törölve” felirat… Most pedig nagyban beindult a toborzás, több száz pilótát, légiutaskísérőt, szállodai alkalmazottat keresnek, ám kérdés, hogy akiket az első körben elbocsátottak, visszatérnek-e egy olyan iparágba, amely – ahogy azt a koronavírusjárvány is megmutatta – ennyire bizonytalan, és egyik napról a másikra teljesen összeomolhat, veszélybe sodorva a százmillió alkalmazott és családja megélhetését a világon.

Bennünket, utasokat azonban elsősorban nem a felvásárlás, a piaci folyamatok, hanem az árak érdekelnek. Mennyiért tudunk repülni, szállást foglalni? Valóban véget ér az olcsó, néha 20 eurós fapados jegyek korszaka.

Ez részben az utasokon is múlik. A pandémia ugyanis jelentősen megváltoztatta a tervezést, a foglalási szokásokat. A nyári újranyitásra – a tavalyi tapasztalatok hatására – a turisták kivárással reagáltak. Lerövidült az eddig megszokott, több hónappal korábbi előre foglalások ideje, olyannyira, hogy sokan csak két-három héttel az indulás előtt foglalták le az utat. Így sem a légitársaságok, sem a szállodák nem tudtak tervezni, nem tudták, hogy a járat, hotel végül telt házas lesz-e, vagy nagyítóval kell keresni vendéget.

Idén erre a turisztikai szolgáltatók minden eddiginél alacsonyabb árakkal reagáltak, ám ahogy a Ryanair vezére is jósolja, jövőre visszatérhet a korábbi utazási kedv (addigra remélhetőleg elmúlnak az újabb járványhullámok veszélyei), és az eddigi 20 százalékos kapacitáscsökkentés miatt a jegyárak a nyári idényben az egekbe szökhetnek. Az elő- és utószezonban azonban minden bizonnyal még valóban fapados árakon lehet repülni, a nyári hónapokban azonban visszatérnek a korábbi, vagy még annál is drágább főszezoni árak.

Támogassa az ujszo.com -ot

Úgy vagyunk az újságírással, mint a hivatásos zenészek: fellépünk naponta a „kőszínházban", elegáns ruhában a hűséges, bérletes közönségünk előtt, vagyis eljuttatjuk a postaládákba, árushelyekre nyomtatott napilapként a fizetős Új Szót. És mondhatjuk azt, hogy kiállunk a mélyen tisztelt publikum elé a korzón is, kicsit könnyedebben szórakoztatjuk, elgondolkodtatjuk a közönséget, érzelmeket kiváltva az erre járó tömegből. Ez az előadás pontosan olyan szenvedélyes, mint a kőszínházi fellépés, ugyanúgy sok munkával jár, mégis ingyenes. Ha tetszett, hálásan fogadjuk adományát, amit a jelképes hegedűtokba helyezhet. Eddigi felajánlásait is szívből köszönjük az új hangszerekhez, a zenekar bővítéséhez, a repertoár kiszélesítéséhez: az ujszo.com naprakész működtetéséhez.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
caput

Egy parlamenti képviselő az államfő lányából űzött gúnyt

hakkinen

Mika Häkkinen: A Forma–1 óriási áldozatokkal jár

Vlcan

A belvízelvezető csatornákra 30 millió jut

insta

A Komárom–Pozsony vonalon maszturbált egy férfi a vonatban

vv

Geotermikus energiát keresett a képviselő "forró nyomon"

thunberg

VIDEÓ: Greta Thunberg a bolygónk megmentéséért énekel és táncol is

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.