Tehermentesítenék a várost

A közlekedési tervezetet, amely megoldást jelenthet a teherautó-forgalomra, a körforgalmaknál feltorlódó kocsisorokra is, a KPM Consult vállalat dolgozta ki. „Nagy hangsúlyt helyeztünk a kerékpáros és a gyalogosforgalomra, valamint a városi tömegközlekedés kihasználására is. Több javaslatot foglaltunk bele a tervezetbe, fontos, hogy a képviselők és a nyilvánosság elfogadja őket, mert csak akkor lehet megvalósítani” – mondta Tomáš Kyseľ, a projekt főmérnöke. A tervezetet saját közlekedési felmérések, valamint a Szlovák Közútkezelő adatai alapján dolgozta ki a vállalat. „A projekt egyik legjelentősebb hozadéka, hogy elkészült a város közlekedésének számítógépes modellje, amely alapján minden javaslatot meg tudunk vizsgálni, hogy valóban működhet-e, és tényleg segítene-e a városnak, vagy rontaná a helyzetet” – közölte Tomáš Kyseľ. Dunaszerdahelyen az egyik legnagyobb problémát a Galántai út jelenti, ugyanis a Metrans vállalathoz ezen az úton tudnak csak eljutni a Galánta irányából érkező kamionok. Ezen a szakaszon az üzletközpontok miatt is sokkal nagyobb lett a forgalom, a körforgalmak leterheltek, mivel kiépítésükkor nem számoltak ennyi gépjárművel. „A közlekedési problémákra a tehermentesítő utak fokozatos kiépítése a megoldás. Ha ez nem történik meg, a helyzet csak tovább romlik” – nyilatkozta Zalaba Zoltán, a városi hivatal építésügyi főosztályának vezetője. A lakosok számára az egyik legnagyobb gondot a parkolás jelenti, valamint csúcsidőben a városközponton (Fő utca) való áthaladás sem egyszerű. A projekt megvalósulása pénz kérdése. „Ha jövőre lesznek uniós pályázatok, akkor akár öt-tizenöt év alatt megvalósulhat a terv. A forgalmi tervezet alapja viszont az R7-es gyorsforgalmi út dunaszerdahelyi körgyűrűjének kiépítése, amely tehermentesítené a várost. Amíg ez nem készül el, csak részben tudjuk megoldani a gondokat” – mondta Sebők Pál városi képviselő, közlekedésügyi szakértő.