Perbenyik. Egyelőre nem lehet tudni, hogy a Bodrogközben mikor nyílik meg az új határátkelő Szlovákia és Magyarország között.
Határátkelő nyílik, de mikor?
Perbenyik. Egyelőre nem lehet tudni, hogy a Bodrogközben mikor nyílik meg az új határátkelő Szlovákia és Magyarország között. Fülöp Pál polgármester elmondta, őt még a múlt év őszén úgy tájékoztatták, hogy a Lácacséke felé nyitandó átkelő kialakítását mindkét ország szorgalmazza, sőt az új bodrogközi kishatár létrehozása Borsod-Abaúj-Zemplén Megye és Kassa megye fejlesztési tervében is szerepel. A hivatalos szervektől azt is megtudta, hogy a költségeket az Interreg programba benyújtott pályázatból fogják fedezni. Az elképzelések szerint itt csak személygépkocsival, kisebb teherszállító járművel vagy gyalogosan lehet majd közlekedni, a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépkocsik az átkelőt nem használhatják. Az itteni és a közeli Dobra-Dámóc határátkelő megnyitását 1995-től szorgalmazzák, ám az átadás időpontja tíz év elteltével sem ismert. Bodrogköz gazdasági fejlődése szempontjából rendkívül kedvezőtlen fejlemény, hogy a dobrai átkelő valószínűleg egyáltalán nem nyílik meg. Annak ellenére, hogy erről érvényes kormányrendelet is van, és a dobrai kamionterminál fölépítésébe már eddig is jó néhány millió koronát fektettek be. A határátkelő kialakítása ellen állítólag a magyarországi falvak tiltakoztak, mondván, a Dél-Bodrogközi régióban lévő rossz minőségű utak jelentősebb teherforgalom lebonyolítására nem alkalmasak. Fülöp Pál azt is elmondta, Perbenyiknél akár holnaptól is működtethető lenne a kishatár, hisz a község és Lácacséke között van összekötő út. Ám ha azon rendszeresen jelentős autóforgalom haladna keresztül, az utat mindenképp föl kellene újítani. A mintegy 2,5 kilométeres szakasz kiszélesítésére és újraburkolására is szükség volna. Ennek költségét sem a magyarországi, sem a szlovákiai község nem tudja önállóan téríteni. Perbenyik és Lácacséke között már többször is nyitottak ideiglenes átkelőt, ám a polgármester szerint ez sem volt olcsó mulatság. A hatályos magyarországi törvények szerint egy-egy ilyen határnyitáskor az üzemeltetés költségeit az ottani önkormányzatnak kellett állnia.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.