Önerőből nem tudja megoldani a város a közlekedési gondokat.VágsellyeJozef Belický, Vágsellye polgármestere a napokban tolmácsolta a vágsellyeiek panaszait Érsek Árpád közlekedési államtitkárnak.
Egyre sűrűbb a forgalom és kevés a parkolóhely Vágsellyén
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14624322704966_38.jpeg.webp?itok=EGfjLUfv)
Önerőből nem tudja megoldani a város a közlekedési gondokat.
Vágsellye
Jozef Belický, Vágsellye polgármestere a napokban tolmácsolta a vágsellyeiek panaszait Érsek Árpád közlekedési államtitkárnak. Naponta mintegy 28 ezer személy- és teherautó halad át a járási székhelyen, de még mindig nem kezdték meg a terelőút építését.
Belický kitért a Vágvecse városrészben lévő – jelenleg még a Tesco tulajdonában álló – körforgalommal kapcsolatos problémára is. A legutóbbi önkormányzati ülésen a képviselők és a lakosok felszólalásából kiderült, hogy a vágsellyeieket leginkább a közlekedési és parkolási gondok aggasztják. Az idei városi büdzséből a Komenský és a Felső utca javítására különítettek el pénzt. Róbert Andráši képviselő elmondta, a tervezettnél valamivel olcsóbban sikerült megjavíttatni az egyik utca burkolatát, a fennmaradó összeget a Munkás utca felújítására fordíthatják. A munkálatokat szeptemberig szeretnék befejezni. A legutóbbi önkormányzati ülésen az egyik lakos számos problémára mutatott rá a felújított városközpont kapcsán. Az Iskola utcában forgalomlassítót szereltek fel, emiatt az út egy része csapadékos időben járhatatlanná vált a tócsák miatt. Befejezetlen, ezért veszélyes a templom lépcsőjének a korlátja, bárki megsérülhet. A Szentháromság-szobor mellett alig jut hely a gyalogosoknak az újonnan létesített parkolót használó gépkocsik miatt. Reggelente a vasútállomásnál ugyancsak a parkolás okoz gondot az utasoknak.
Jozef Belický hangsúlyozta, a vasútállomáshoz közeli telek a vasúttársaságé, ezért ezt a problémát a város nem tudja megoldani.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.