Egy 80 tonnás Herkules mozdony 50 kilométeres sebességgel ütközött a vasúti átjáróban felállított biciklis bábuval.LégHétfőn balesetet szimuláltak a Lég–Kolónia vasúti kereszteződésben, a nemzetközi biztonságos átkelés napján (ILCAD), amelyet nyolcadik alkalommal tartott a Szlovák Vasúttársaság.
Biciklisgázolás a légi vasúti átjárón
Egy 80 tonnás Herkules mozdony 50 kilométeres sebességgel ütközött a vasúti átjáróban felállított biciklis bábuval.
Lég
Hétfőn balesetet szimuláltak a Lég–Kolónia vasúti kereszteződésben, a nemzetközi biztonságos átkelés napján (ILCAD), amelyet nyolcadik alkalommal tartott a Szlovák Vasúttársaság. Egy 80 tonnás Herkules mozdony 50 kilométeres sebességgel ütközött a vasúti átjáróban felállított biciklis bábuval, amelynek az ütközéskor leszakadt a törzse. A mozdony métereken át tolta maga előtt a bábut. Érsek Árpád közlekedési miniszter szerint sajnos majdnem naponta fordulnak elő vonatbalesetek a helytelen átkelés miatt, amelyek 99 százaléka halállal végződik. „Nagyon jó, hogy a szimulált balesetnek a diákok is részesei voltak, mert lassan elkezdődik a nyári szünidő és ilyenkor megnövekszik a biciklisforgalom” – mondta. Az ilyen és ehhez hasonló bemutatóknak köszönhetően a balesetek száma csökken. Szlovákiában 2092 vasúti átjáró van, ezek nagy része fény- és hangjelző berendezéssel, illetve sorompóval is el van látva. A csak passzívan biztosított átjárókon jóval kisebb a vonatforgalom és kevésbé frekventált utakat szelnek át, de ezeket is állandóan felügyelik. Igor Polák, a vasutak üzemeltetésének igazgatóhelyettese elmondta, minden egyes vasúti átjárónak megvan az azonosító száma, amely a vasútra figyelmeztető tábla hátoldalán van feltüntetve. Ha baleset történik, vagy nem működik a fénysorompó, ezt a számot kell a 112-es, vagy a 158-as telefonszámon bejelenteni. Januártól 27 vasúti baleset történt, amelyekben kilenc ember meghalt, hét súlyosan megsérült. A statisztikák szerint majdnem mindig a sofőrök, a biciklisek, a gyalogosok hibáznak, akik a piros jelzés vagy a lezárt sorompó ellenére elindulnak a síneken át. Sajnos, a mozdonyvezetőknek ilyenkor esélyük sincs meggátolni a balesetet. (TASR, sk)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.