KRONOLÓGIA

Alábbi összeállításunkban az elmúlt 15 év legsúlyosabb robbanásos vonatbaleseteit foglaltuk össze:

1989. június 3.

Alábbi összeállításunkban az elmúlt 15 év legsúlyosabb robbanásos vonatbaleseteit foglaltuk össze:

1989. június 3. – A szovjetunióbeli transzszibériai vasútvonal asa-ufai szakaszán, az Ural-hegység térségében hatalmas gázrobbanás történt a vasút közelében húzódó vezetéken, amikor két, utasokkal teli személyvonat haladt a közelben. A szerencsétlenség következtében 380 ember halt meg.

1993. szeptember 28. – Marokkóban mintegy 100-an meghaltak – sokan közülük elevenen elégtek –, amikor Rabat közelében egy utasokkal teli személyvonat benzint szállító tartályvonattal ütközött.

1994. december 6. – Egy kínai pályaudvaron felrobbant két tehervonat, amely ipari robbanóanyagot szállított. A katasztrófa lökéshulláma négy falut lerombolt, több mint száz ember életét vesztette.

1998. február 15. – Kamerunban egy olajszállító tehervonat kigyulladt és összeütközött egy másik vonattal, a balesetben legkevesebb 100 ember meghalt.

2004. február 18. – Több mint 320 ember meghalt Irán észak-keleti részén egy ként, benzint és műtrágyát szállító vonaton történt nagy erejű robbanásban. (sa)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?