Lendületet kaphat a privatizáció

Pozsony. Ebben az évben a Pozsony–Zsolna autópálya 2006-os, a Pozsony–Kassa autósztráda 2010-es befejezésére, a Pozsony–Nagyszombat–Nyitra–Zólyom–Kassa gyorsforgalmi út folyamatos építésére, az elektronikus úthasználati díj jövő évi bevezetésére, továbbá arra helyezi a súlyt a közlekedési és távközlési tárca, hogy stratégiai partnert keressen a pozsonyi és a kassai repülőtér számára – mondta tegnap Pavol Prokopovič miniszter.

A magánszektort mintegy 93,5 kilométer hosszú sztrádaszakasz megvalósításába vonják be, az Európai Unió alapjaiból pedig az Osgyánt és Fügét elkerülő gyorsforgalmi út kivitelezését finanszírozzák.

Még a sztrádáknál maradva: az uniós előcsatlakozási ISPA programból állják a Pozsonyon belül 2006 júniusáig épülő, a Bécsi út és a Kikötői híd közötti, D1-es útszelvény realizálását. A 2005 januárjától két társaságra bontott Szlovák Vasúttársaságból a teherforgalomra szakosodó Cargo Slovakia céget megpróbálják privatizálni, emellett tovább folyik a Pozsony és Vágújhely közötti vasútvonal korszerűsítése is. A kassai és pozsonyi repülőtér részleges magánkézbe adásának ügye is előrelendülhet, jelenleg a privatizációs tanácsadó személyének keresése folyik.

A szaktárca mindent megtesz azért, hogy legkésőbb 2015-re a jelenlegi analóg tévésugárzást felválthassa a jobb minőséget nyújtó digitális rendszer. A postai szolgáltatások liberalizálását 2009-re tervezi. (s-h-z)