Dacia Manifesto, egy autó, amiből nem lesz semmi

Dacia
Párzs |

Egy aránylag szokatlan koncepcióval, tehát sorozatgyártásba nem kerülő látványautóval rukkolt elő a Dacia a Párizsi Nemzetközi Autókiállításon. A nyitott SUV minden elemén feltűnik a márka új identitása, az új márkajel. Az autó, amely a Manifesto nevet kapta, ismét azt hivatott megmutatni, hogyan képzeli el a jövőt a Dacia.

A legérdekesebb ötleteket és megoldásokat az utastérben találjuk. A Manifestóban például nincs érintőképernyő és médiarendszer sem. Az autóhoz csak saját okostelefonunkat csatlakoztathatjuk, s így azonnal elérhetővé válnak azok a funkciók és alkalmazások, amelyeket a hétköznapokon használunk. Ennek köszönhetően sikerül elkerülni a költséges technológiát, így az autó még olcsóbb lehet, több ember számára válik elérhetővé. Nem kizárt, hogy a márka a jövőben tervezett szériagyártású modellek egy részénél is alkalmazni fogja ezt a megoldást, minimum bizonyos felszereltségi szinteknél, hogy jelentősen csökkentse az adott autó árát.

Ami viszont egészen biztosan megjelenik a leendő modellekben, az a Manifestóban bemutatott YouClip megoldás. Ez nem más, mint egy praktikus rögzítőrendszer, mellyel különböző méretű tartozékokat és kiegészítőket tudunk elhelyezni az autó utasterének különböző pontjain. A márka elárulta, hogy ez a megoldás már a Duster következő generációjában is jelen lesz.

Dacia

Magától értetődő, hogy az autó a kerekektől egészen a tetőig újrahasznosított, könnyű anyagokból készült, ami hozzájárul a Manifesto alacsony energiafogyasztásához. Az autó elemeinek teljesítményét vagy kapacitását nem tették közzé, de állítólag épp az alacsony súlynak köszönhetően meglepően nagy hatótávolságot biztosít egyetlen feltöltésre. Az akkumulátorai ráadásul kiemelhetők lesznek, így a civilizációtól távol eső helyeken hordozható energiaforrássá változnak, például lámpák világítására vagy laptopok töltésére.

Gyártás során felhasznál­ták az úgynevezett Starkle-­technológiát, ami egy olyan kompozit anyag, amely 20 százaléknyi újrahasznosított műanyag beépítését teszi lehetővé, ám az így elkészült alkotóelemek erősek és biztonságosak maradnak. Az autó tán egyik leglátványosabb elemei a légmentes gumiabroncsok, amelyek használatával, más márkákhoz hasonlóan, már a Dacia is elkezdett kísérletezni.

Elég ránézni a Manifestóra, és mindenki számára egyértelművé válik, hogy egy ilyen járgány aligha fog megjelenni a sorozatgyártásban, jó hír legalább, hogy bizonyos megoldásai hamarosan a valódi modellek következő generációiban is már ott lesznek.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?