Keresés

Hű de nagyon boldog vagyok! Ahogy nálunk mondják, örömömben a földhöz verem a fenekem. És velem együtt bizonyára sok ezer más anyuka is. Merthogy emelték a gyest (mifelénk csak anyaságinak nevezzük), és nem is holmi csekély összeggel, hanem kerek 1050 szlovák koronával.

Kerékpárommal belelendülök, ha betonoszlopra rögzített villanypóznához közelítek. A keskeny, felkopott burkolatú aszfaltúton elvillanó gépkocsik cseppet sem megnyugtató sebessége mellett biztonságosabb, ha magam mögött tudom az ilyet.

Verbó Karcsika négyévesen súlyos agyműtéten esett át. Életét megmentették, de maradandó károsodás érte. Később többször műtötték, legutóbb szeptemberben Budapesten. Az édesanya, Verbó Mária azt mondja el, miért nem Pozsonyban került sor az életmentő beavatkozásra.

A japán gyár régi nevet viselő új alsó középkategóriás modellje bemutatkozásakor nem kis feltűnést keltett. Az eddig hangsúlyozottan sportos szabású autó ugyanis kifejezetten „családcentrikussá” vált, elsősorban jócskán kitágult belső terének köszönhetően.

A Ford új importőre (Summit Motor Slovakia) közölte, hogy a Focus Jubileum nevű modell már kapható a márkakereskedőknél. Az ötajtós, Comfort szereltségű kocsi az akció keretében klímaberendezést, ködfényszórókat és könnyűfém keréktárcsákat kapott.

Mennyivel ment eddig a leggyorsabban?
(Nevetés) Nem tudom! Ugyanis amikor úgy éreztem, tényleg most hajtok a leggyorsabban életemben – afféle „bátorságpróba” volt egy hosszú, egyenes útszakaszon, méghozzá éjszaka –, éppen rossz volt a kocsi sebességmérője...
Milyen kocsi volt?
A férjem Volvója.

eptember 10-én önálló Chrysler- és Jeep-autószalon kezdte meg működését Pozsonyban, a ligetfalusi Tesco nagyáruház mellett. A szervizrészleget is tartalmazó, korszerű és esztétikus létesítményt Karol Kállay műépítész tervei alapján építették fel, alig négy hónap alatt.

Terepkocsit, pláne ilyet, nem a tengerparton kell kipróbálni – mondták mosolyogva spanyol vendéglátóink, miután a barcelonai repülőtéren kiszállva hiába kerestük a tesztelésre váró Volkswagen Touaregeket.

A Fiat meglehetősen hosszú szünetet tartott a kis haszonjárművek gyártásában. Fiorino nevű modelljét sokáig nem követte semmi hasonló, pedig a konkurencia – főleg Európában – igencsak serénykedett (Renault Kangoo, Citroe.n Berlingo, Peugeot Partner, SEAT Inca, Opel Combo, VW Caddy).

Csaknem két éve, 2000. decemberi mellékletünkben teszteltük először az új Toyota RAV4-est. A rokonszenves „aszfaltdzsip” második nemzedékéről már akkor megállapítottuk, hogy nem tekinthető kőkemény terepesnek, erre a márkán belül ott a Land Cruiser.