GAZDASÁGI HĺRMORZSÁK

Prága. Az elkövetkező hét évben a kétharmadával, évi 680 ezerre emelkedik a cseh autógyártás, az idei évre tervezett 409 ezerrel szemben – állítja a PricewaterhouseCoopers tanulmánya. A Škoda Auto tavaly 437 ezer autót gyártott. 2005-ben kezdi meg a termelést a Toyota és a Peugeot Citroen közös vállalata évi 300 ezres tervezett kapacitással. (ČTK)

Fizetős közutak Csehországban is

Pozsony. A szlovák példát követve a közeljövőben Csehország is fizetőssé teheti az első osztályú utakat a teherforgalom számára – jelentették be Pavol Prokopovič szlovák és Milan Šimonovský cseh közlekedési miniszter tegnapi tárgyalásait követően. Egyelőre kérdés, mikortól vezetnék be a díjat, Šimonovský szerint erre akkor kerülhet sor, amikor az autópályákon áttérnek az elektronikus fizetésre, vagyis valószínűleg 2006-ban. Csehországban ettől az időponttól kezdve csak a 12 tonnánál nehezebb járművek számára lenne kötelező az elektronikus fizetés, Szlovákiában ez a 3,5 tonnánál nehezebb kocsikra is érvényes lenne. (SITA)

Nálunk jut csődbe a legtöbb cég

Bécs. Az idei első félévben az uniós országok közül Magyarországon és Szlovákiában volt a legtöbb cégcsőd – állítja az osztrák KSV hitelvédelmi szövetség. Az összehasonlító számítások szerint Magyarország csődindexe 2,1, Szlovákiáé 1,9%. A legkevesebb csődöt az uniós országok közül Spanyolország és Görögország jelentett. (gr)