Dacia Duster Celebration: kicsit ünnepi köntösben is maradt a régi

Azt, hogy a Dacia strapabíró járgány, már többször megtapasztaltam, a román gyártó különböző speciális változatokat is piacra dob, hogy autóit még érdekesebbé varázsolja. A fekete-sárga fényezésű Blackstorm után kipróbáltam az ünnepibe öltözött kék metálfényezésű Celebration változatot is.

Demecs Péter

2015. szeptember 15. 13:49

Mit is ünnepel a Dacia? Az európai piacon elért sikerét. Ezért a Celebration, amely egyébként csak korlátozott számban elérhető. Legjelentősebb ismertetőjele a kék metálfényezés (kozmos), amely a márka hat kulcsfontosságú modelljénél elérhető. A Dusternél kék fényezést kaptak a kilincsek és a lökhárítók is.

Néhány extra

Nem árt tudni, hogy a Duster Celebration alapárában megkapják a hátsó parkolószenzorokat, s a modellben kamera is volt, melynek kivetítője amerikai stílusra a középső visszapillantó tükörben jelent meg. Ez a lehető legpraktikusabb megoldás, korábban csak a Ford Rangernél láttam ilyet, így a Dacia ezért is dicséretet érdemel.

A médiarendszert kicsit modernizálták, s próbálták több funkcióval telepakolni. Ez egyrészt jó, hiszen a Media Nav 2-ben most már aktuális közlekedési információkat is megkapunk, de a hosszú dugókról is tájékoztat minket a rendszer. Ami viszont kár, hogy komplikáltabb lett a navigációban a betáplált útvonal törlése, illetve a hangvezérlés letiltása. Amit pedig nem tudok megemészteni, s bármennyire is jó autónak tartom a Dustert, ezt mindig le fogom írni, hogy a médiarendszer kivetítője túl alacsonyan van, az embernek teljesen le kell hajtania a fejét, ha valamit át akar kapcsolni vagy meg akar nézni a térképen. Egy dolog, hogy ez a megoldás hihetetlenül kényelmetlen, a másik viszont, hogy nagyon veszélyes helyzetekbe hozhatja a sofőrt.

A Dacia, Celebration-változatban a két legerősebb erőforrással rendelhető, a benzines 1.2-essel és a turbódízeles 1,5-sel. Én dízelt kaptam, hatfokozatos manuális sebességváltóval és kapcsolható négykerék meghajtással kombinálva. S hogy a speciális kivitelezés az utastérben is érezhető legyen, az ülések kék-fekete kárpitozást kaptak, a biztonsági övek is kékek, a volán és a sebességváltó pedig bőr borítású. Az összes ablak elektromos vezérlésű, a kényelemhez pedig hozzájárult az egyszerű, de hatékony klíma is.

A Dustert ezzel az erőforrással korábban már próbáltam, a tapasztalatok ennél a kicsit jobban befutott erőforrásnál is hasonlók voltak. Minél többet használjuk terepen, annál többet fogyaszt. Térdig érő sártócsákban való araszolás közben a fogyasztás bőven eléri a tíz litert. Az 1,5 literes dCi motorral a Blackstorm változatban hat liter körüli átlagot értem el, a valamivel jobban befutott Celebrationben ezt még hat liter alá sikerült csökkenteni.

Aki először fogja vezetni, azt figyelmeztetem, hogy a sebességfokozatok sorolását nagyon meg kell szokni. Az egyes, kettes és a hármas fokozaton nagyon rövidek, terepre szabták, tehát sokkal korábban kell váltani annál, amit eddig megszoktunk – teljesen mindegy, milyen autót vezettünk. Egyesen csak 5 km/óráig lehet gyorsulni, s máris be kell sorolni a kettest, amellyel maximum 15–20 km/óráig bírjuk ki. Ezért opció lehet kettes sebességfokozaton indulni, a Duster erre is képes.

Összegezve és aláhúzva

Megéri vagy sem? A Duster Celebration ízlés kérdése. Személy szerint, ha már választanom kellene, akkor határozottan a fekete változatot vinném.

Az erőforrásokban változás nincs, a kényelemben szintén, így csak a felsorolt extrákban van különbség. Nekem valahogy ehhez az autóhoz nem illik a csillogó kék, bár szép meg jó, de azért a Duster szerintem legyen fekete, durva külsejű, terepre való. A nagyon csilli-villi dolgok tudat alatt nagyobb óvatosságra ösztönzik a sofőrt, jobban meggondolja, milyen terepen megy végig, s milyen sártócsába gázol. A Duster pedig nem szereti a megfontolt és óvatos terepezést. A sáros utakon, erdőben érzi jól magát, oda meg a luxus bármilyen fokozata teljesen fölösleges.

Támogassa az ujszo.com-ot

Az elmúlt időszakban arra kértük olvasóinkat, járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez annak érdekében, hogy a jelentős költségekkel járó hiteles, megbízható hírszolgáltatást hosszú távon biztosítani tudjuk.

Köszönjük a pozitív fogadtatást. Jó érzés tudni, milyen sokan tartják fontosnak a független, magyar nyelvű újságírás fennmaradását Dél-Szlovákiában, és milyen sokan szeretik az Új Szót.

A beérkezett támogatások lehetővé tették, hogy új munkatárssal bővítsük az ujszo.com professzionális csapatát, fejlesszük szolgáltatásainkat, növeljük az ügyeletben töltött órák számát. Nagyszerű eredmény ez olyan gazdasági környezetben, ahol a fejlesztések helyett a költségek visszafogása került sok helyen célkeresztbe.

Hálásak vagyunk eddigi támogatásaikért, és kérjük, továbbra is segítsék az ujszo.com fejlesztését. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom