Kaliforniában 2035-ig megszüntetik a benzinnel működő, a dízel, valamint a hibrid gépjárművek forgalmazását – jelentette be Gavin Newsom, az Egyesült Államok nyugati parti államának kormányzója, aki szerdán rendeletet is aláírt erről.

Javul az üzleti hangulat és a kereslet fellendülésének jelei mutatkoznak már a német autóiparban a müncheni egyetem ifo gazdaságkutató intézetének kedden az MTI-hez eljuttatott havi rendszeres felmérése alapján.

Példátlan visszaesésről érkező adatok érkeztek a Szlovák Nemzeti Bank és a Statisztikai Hivatal háza tájáról. Mintha időgépbe ültünk volna, ami egyenesen 2017-be röpít vissza minket.

Sejteni lehetett, hogy a koronavírus-járvány miatt csökkenni fog az érdeklődés az új autók iránt, az aktuális, márciusi adatok pedig igazolták, hogy az új gépkocsik piaca jelentősen megváltozott.

Pozsony | Tavaly 1,1 millió gépkocsit gyártottak a szlovákiai autógyárakban, tájékoztatott a Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP SR). Ez 2018-hoz viszonyítva enyhe növekedés, és egyben azt is jelenti, hogy Szlovákia továbbra is világelső az egy főre jutó autógyártást tekintve.

A szlovák gazdaság húzóágazatának számító autóipar beszállítói nem panaszkodhatnak a gazdasági eredményeikre, a jövőt illetően azonban már korántsem olyan derűlátóak, mint korábban – derül ki a Pricewaterhouse-Coopers (PwC) Slovensko könyvvizsgáló társaság felméréséből.

Ezeken az autókón buktak a legtöbbet a gyártók:

Pozsony | Nincs még egy ország a világon, ahol ezer lakosra számítva több autót gyártanának, mint Szlovákiában. Ám szakértők figyelmeztetnek: bár az ágazat jó kondícióban van, de az autógyártás jelentős átalakuláson fog átesni, és ha erre nem reagálunk, a gyártók egyik napról a másikra szedhetik a sátorfájukat.

Pozsony | A szlovák gazdaság az elemzők szerint várhatóan 2019-ben is gyarapodni fog, a növekedést leginkább az új autógyár fogja elősegíteni. A szakemberek a jövőre nézve a legsúlyosabb kockázatnak a kemény brexitet, illetve a globális protekcionizmus erősödését tartják.

Múlt héten döntött a BMW autógyártó a legújabb gyárának helyszínéről. Az egymilliárd eurós beruházásért folytatott csatából végül Debrecen városa került ki győztesen, pontot téve ezzel a több mint egyéves tárgyalássorozat végére.

Debrecen | Enicke helyett Debrecen. Az autógyártókért folytatott régiós versenyből ezúttal Magyarország került ki győztesen. Korábban ugyan Kelet-Szlovákia is esélyesként szerepelt, a német BMW autógyártó azonban úgy döntött, hogy Debrecenben építi fel legújabb, több mint ezer embernek munkát adó üzemét.

Pozsony | Fico szombat este 22:00-tól vasárnap reggel 06:00-ig dolgozott, az akciót saját bevallása szerint a munkások iránti szolidaritás jegyében hajtotta végre.

Pozsony | Robert Fico kormányfő előzetes ígéretének megfelelően ma végigcsinál egy 8 órás éjszakai műszakot a lozornói gépjármű-gyártó ipari parkban (IAC Group /Slovakia/ s.r.o), hogy ezáltal fejezze ki szolidaritását azokkal a munkásokkal, akik éjszaka, hétvégén vagy ünnepnapokon is dolgoznak.

Pozsony | Robert Fico kormányfő előzetes ígéretének megfelelően ma végigcsinál egy 8 órás éjszakai műszakot a lozornói gépjármű-gyártó ipari parkban (IAC Group /Slovakia/ s.r.o), hogy ezáltal fejezze ki szolidaritását azokkal a munkásokkal, akik éjszaka, hétvégén vagy ünnepnapokon is dolgoznak.

Pozsony | Szlovákia jó eséllyel pályázik egy újabb autóipari nagyberuházásra. Ha sikerrel járna, végre a keleti országrészben is megjelenhetne egy nagyobb beruházás.