Sáros utak miatt panaszkodnak a sofőrök a Kassa határában épülő Volvo építkezési területe mentén

A szóban forgó útszakasz valóban katasztrofális állapotban van, ezt szerkesztőségünk is többször megtapasztalta személyesen, hiszen jómagam is heti szinten arra közlekedek. Ettől függetlenül sohasem szenteltem nagy figyelmet a problémának, mert voltak napok, amikor az út viszonylag tiszta volt, s persze voltak olyan napok is, amikor az útra felhajtó teherautók rengeteg sarat vittek fel az aszfaltra. Aki ezen a szakaszon közlekedik, biztosan találkozott már az utakat folyamatosan tisztító traktorokkal és egyéb mechanizmusokkal, azonban az emberek tapasztalata azt mutatja, hogy a gyakorlatban ez nem elegendő a közelben zajló építkezésről érkező és oda tartó, porral-sárral bevont teherautók hatalmas száma miatt (naponta több száz teherautó fordul meg – a szerk. megj.). „Őrület, ami ott történik, főleg hogy egy olyan szakaszról van szó, melyen napi szinten több ezer sofőr halad át Szlovákiából Magyarországra. Mit szólnak ehhez az ipari park tulajdonosai?” – tette fel a kérdést a közösségi portálon működő közlekedési csoport egyik felhasználója. Voltak, akik a szakaszon uralkodó állapotot a Dakarhoz hasonlították a rengeteg por miatt, de nagyon sokan arra panaszkodtak, hogy az autójukat napi szinten meg kell mosniuk, s nem utolsó sorban a sárrétegtől csúszóssá vált útfelület fokozottan balesetveszélyes. „Múlt héten két helyen is megcsúsztam, olyan sáros volt az út. Hiába tisztítják a forgó kefével felszerelt traktorok, a folyamatosan érkező teherautók miatt ezt a szakaszt egyszerűn képtelenség tisztán tartani. Ettől függetlenül felháborítónak tartom, hogy a 21. században egy multimilliomos nyugat-európai autógyár nem képes olyan óvintézkedéseket hozni, ami biztosítaná az arra közlekedők biztonságát” – írta egy másik felháborodott sofőr.

Mivel a Szlovákiában érvényes közúti közlekedésről szóló törvények értelmében az úttestre hajtó járműveket előzetesen meg kell tisztítani, hogy azok ne szennyezzék az utat, a kassamindszenti ipari park (Valaliky Industrial Park) területe mentén kialakult helyzetről Lenka Ivanovát, a Kassai Kerületi Rendőr-parancsnokság szóvivőjét kérdeztük. Mint kiderült, a szóban forgó szakaszon múlt év február 28-tól, vagyis az ott zajló építkezés kezdetétől fogva összesen 3 bejelentést kaptak a sofőröktől. „A bejelentések az I/17-es főút folyamatos szennyezettsége miatt érkeztek be hozzánk, konkrétan a Kassa és az enyickei körforgalom közti szakaszon. A járművezetők javaslatait minden esetben megvizsgáltuk, és felvettük a kapcsolatot a munkát kivitelező céggel, hogy gyakrabban végezzék el az utak tisztítását. A közúti közlekedésről szóló törvény szerint az úttestre behajtó járműveket előzetesen meg kell tisztítani, hogy ne szennyezzék az utat. Ha a járművezető nem tesz eleget ennek a kötelezettségnek, 30 eurótól 50 euróig terjedő büntetőeljárás és 100 euróig terjedő közigazgatási eljárás keretében bírságolható” – közölte lapunkkal a rendőrségi szóvivő. Azt, hogy valakit múlt év februárja óta megbüntettek volna, Ivanová nem konkretizálta. A Volvo jövendőbeli gyártókomplexumának helyet biztosító Valaliky Idustrial Park vezetése szerint folyamatosan takarítják az utat, de vizet csak abban az esetben használnak, ha odakint nem fagy. Kérdéseinket az ipari park igazgatóságához is megpróbáltuk eljuttatni, de lapzártáig nem tudtuk velük kapcsolatba lépni, ezért cikkünket Miloslav Durec, a Valaliky Ipari Park ügyvezetőjének a Korzár napilaphoz intézett válaszaival egészítettük ki. „Összesen öt mechanizmussal takarítjuk az érintett szakaszt. Az utat egész nap takarítjuk, és a munkaidő után is tisztítjuk. Szükség szerint, és ha az időjárási körülmények is engedik, tehát amikor nincs fagy, egy vizet permetező autót is alkalmazunk. Vállalkozóink 60 teherautót használnak az építkezésen, és ezen kívül a Volvo vállalkozói is használják az utat. Így percenként egy teherautó áthalad az úton. Emellett az építési törvény értelmében az építkezésről a helyi utakra való kijáratot szabadon kell tartani. A durva tereprendezés, amely most a szomszédos utakat terheli a legnagyobb mértékben az egymillió köbméternyi felső talaj eltávolításával és az aggregátumok behozatalával, augusztusban fejeződik be. A szóban forgó aszfaltút szennyezettsége az esőzés, a hőmérséklet és az elvégzendő konkrét munkálatok függvényében változik” – mondta a Korzárnak Durec, aki szerint a tisztításhoz szükséges mechanizmusok számát nem szeretnék tovább növelni, mert az még inkább lassítaná a már így is korlátozott közúti forgalmat. A szóban forgó útszakaszon a közelben zajló építkezés miatt egyébként már hónapok óta 50 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, de ezt – úgy, ahogy az út állapotát is – szerkesztőségünk is tanúsíthatja, hogy a sofőrök sok esetben nem tartják tiszteletben, sokan előzik meg az arra közlekedő teherautókat.