A „három gyémánt” legendás terepkocsijának bemutatkozása óta kerek 25 év telt el, és a negyed évszázad alatt az autó 3 nemzedéke látott napvilágot.
Piacon az új Mitsubishi Pajero
Tavaly év végén mutatták be a negyediket, amely január 9-e óta Szlovákiában is kapható. Az új Pajero természetesen megőrizte elődjeinek legjobb tulajdonságait, ugyanakkor előbbre is lépett: kapott egy új dízelmotort, Super Select 4WD összkerékhajtása tökéletesebb lett – a vonóerőt 33 : 67 százalékban megosztó 4x4-es rezsim most 100 km/órás sebességig kapcsolható –, és standard tartozékává vált az elektronikus hátsó differenciálzár. Az új dízelmotor tulajdonképpen az eddigi – és a kínálatban most is szereplő – 3,2 DI-D koromszűrővel és variabilis lapátszögű turbinával ellátott változata. Legnagyobb teljesítménye 170 LE, csúcsnyomatéka 373 Nm. Kizárólag automata váltóval rendelhető, míg az eredeti, 160 lovas dízelhez ötfokozatú kézi váltó jár. A három- vagy ötajtós karosszéria viszont mindkét motorral kombinálható, a négy szereltségi fokozat (Invite, Intense, Dakar, Paris) szintén. A karosszéria önhordó, de beépített kerettel, a kocsi terepjáró képességeit pedig kellően illusztrálja a 35 fokos kapaszkodó-, illetve a 70 cm-es gázlóképesség. Ami a szereltséget illeti, alapszinten is standard az M-ASTC menetstabilizáló rendszer, a komfortkellékek közül pedig a külön hátsó fűtést (magasabb szereltségi szinten és ötajtós változatban a teljes önálló hátsó légkondicionálást) lehetővé tevő automata klímaberendezés. A hétszemélyes kivitelben is kínált új Mitsubishi Pajero 16 típusa 1 299 900 és 1 879 900 korona közötti áron vásárolható meg a hazai márkakereskedőknél. (vgy)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.