Ősszel érkezik a Renault Clio új nemzedéke

„Soha még ennyit nem változott” – olvashatjuk az új Clióról, éspedig nemcsak a reklámprospektusokban, hanem a mérvadóbb műszaki ismertetőkben is. Márpedig ez önmagában is nagy szó, hiszen az autó immár 15 éves múltra és tekint vissza, és az eddigi két generáción belül is megszámlálhatatlan frissítésen, fazonigazításon, ráncfelvarráson esett át. A szeptemberben piacra kerülő harmadik nemzedék azonban tényleg sok újat hoz majd: a kompakt kategóriás francia gépkocsi ugyanis nemcsak az immár kötelező méretnövekedésen esett át, hanem szebb, biztonságosabb, jobban felszerelt és könnyebben vezethető lett. A formáról beszéljenek a képek, a biztonság terén pedig a standardnak számító ABS fékrendszert, a kanyarba világító lámpákat és a légzsákok maximális számát (8) említhetjük. A szereltség elképesztően sok választási lehetőséget kínál, hiszen a hatféle belteret (Authentique, Expression, Dynamique, Privil`ege, Initiale, Sport) három különböző komfortfokozattal (Pack, Comfort, Luxe) lehet majd kombinálni. A vezethetőségről, tehát lényegében a menettulajdonságokról pedig csak annyit, hogy az elülső és hátsó futómű is a Mégane-ból származik, márpedig a Clio nagyobbik testvére e téren a legjobbak közé tartozik az alsó középkategóriában.

A kocsi az első hullámban három-három benzin- és dízelmotorral érkezik (1.2 – 55 kW/75 LE, 1.4 – 74/100, 1.6 – 82/110, 1.5 dCi – 50/70, 63/85 és 78/105). Egyéb különlegességei közül említést érdemel még az elektronikus indítókártya, amely most először jelenik meg a kompakt kategóriában. (vas)