Opel Vectra, Signum: Néhány látványos frissítés

Az új Opel-arculatnak megfelelő, lendületes vonalvezetésű orr-részt kapott az Opel Vectra és a Signum. Utóbbi krómmal keretezett hűtőrácsáról különböztethető meg testvérmodelljétől. A fényszórók a korábbinál jobban hátranyúlnak, s természetesen továbbra is megrendelhető a bi-xenon kanyarfényszóró. A hangsúlyozottan V alakú hűtőrácsot vastag krómozott léc szeli át. Az opciós listán új, a korábbiaknál jóval látványosabb és nagyobb méretű könnyűfém felnik is találhatók. Az utastérben egyértelműen a minőségérzet javítása volt a cél: a műszerfal a korábbiaknál jobb minőségű anyagokból áll össze. A vezető teljesen új, háromküllős kormánnyal irányíthatja az autót. Ami a motorskálát illeti, a 2,8 literes V6-os turbómotor „személyében” egy teljesen új erőforrás is színre lép; teljesítménye 230 lóerő, 7,4 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 100 km/órás sebességre, és 250 km/órás végsebességet tesz lehetővé. Dízelfronton az a leglényegesebb újdonság, hogy a részecskeszűrő a modellfrissítés után már az alapfelszereltség része lett. Új még a kínálatban az 1,9 literes CDTI négyhengeres, 100 lóerős változata; a másik véglet a háromliteres, V6-os közös csöves turbódízel, amelynek teljesítménye 184 lóerőre nőtt. A felfrissített „nagy” Opelek már kaphatók az európai autópiacokon. (a)