Jubileumi Chevrolet -- Giugiaróék műhelyéből

Az autók szerelmesei gyakran mondják, hogy nem szabad olasz kocsit vásárolni. Mégis, ha megkérdezzük őket, kedvenceik közül legalább egy biztos, hogy az azzurik földjén készült. Például az Italdesign formatervezői stúdióban, ahol Giorgetto és Fabrizio Giugiaro – apa és fia – nemrég újabb álomkreációt hozott össze. Elkészítették ugyanis a fél évszázadnyi múltra visszatekintő Chevrolet Corvette jubileumi kiadásának formatervét. A két kontinens tudásának összegzése tagadhatatlanul jól sikerült, az európai befolyást nehezen elviselő „jenki” autós társadalom azonban ennek ellenére nem fogadta osztatlan lelkesedéssel az idei genfi autószalonon bemutatott Moray nevű stílustanulmányt.

A retro jegyében újabban napvilágot látott, elsősorban tengerentúli modellekhez hasonlóan a Giugiaróék által megálmodott jubileumi Chevy is magán hordozza a nagy népszerűségnek örvendő előző generációs Corvette-ek számos külső jegyét. A szinuszgörbére emlékeztető övvonal remekül harmonizál a kupola formájú tetővel, amelynek közepén, az autó hossztengelyével párhuzamosan végigfutó merevítéshez illeszkednek a szárnyszerűen felfelé nyíló ajtók. A B és C oszlopot mellőző tetőszerkezet legnagyobb előnye, hogy a hatalmas üvegfelületek könnyen leszerelhetők, így a kupé pillanatok alatt kabrióvá lényegül át. A formák harmóniáját még külső visszapillantó tükrök sem törik meg; szerepüket két kamera, illetve a műszerfalba integrált monitorok vették át.

A műszaki tartalom viszont hamisítatlanul amerikai. A hosszában elhelyezett, több mint 6000 köbcentiméteres, V8-as erőforrás 400 lóereje négyfokozatú automata váltón keresztül jut el a hátsó kerekekre szerelt 335/300 ZR20 méretű Michelin Pilot gumikra. A Drexlmaier Group által kidolgozott, legfinomabb anyagok felhasználásával készült belső tér is az „amcsi” ízléshez és életszínvonalhoz igazodik. (am)