Felfrissült a Renault Laguna

Az új verziót a március 3-án kezdődő 75. Genfi Autószalon közönsége láthatja majd először, éspedig limuzin és kombi kivitelben egyaránt. A 2005 tavaszán piacra kerülő, kívül-belül átkozmetikázott Laguna, ha nem is forradalmi, de azért nem is jelentéktelen változásokat mutat fel az elődhöz képest. A frontrész kicsit Mégane-os lett, átalakult a hűtőrács és mások a lámpák is. Ezek egyébként mostantól már kanyarba világítósak is lehetnek. Megújultak a hátsó világítótestek is, a korábban sávos felosztásúakat kerek formájúakra cserélték. Itt – mármint hátul – jelentős változásnak számít még, hogy eltűnik a Renault felirat, a Laguna szó pedig a zár alá középre kerül. A lökhárítókban és az ajtókon húzódó védőcsíkok nemcsak fényezettek lettek, hanem formailag is átalakultak. A belső térben az anyagminőség és az esztétikai színvonal javulására figyelhetünk fel elsősorban; utóbbiból immár a valódi fa is kiveszi a részét, de egyéb módosítások is történtek. Átalakult a műszeregység, amely már egy kicsit hivalkodóbb, mint az elődben volt. A Lagunákban megszokott kis lebuktatható fedél már csak egy kis rekeszt rejt, a rádiót nem takarja el. Ami a motorskálát illeti, dízelfronton lesz több újdonság, ahol mind az 1,9-es, mind a 2,2-es dCi teljesítménye megnő; várhatóan 170 lóerős lesz a legnagyobb teljesítményű dízelmotor a palettán a jelenlegi 150 helyett. Ezekhez a motorokhoz részecskeszűrőt is lehet majd rendelni. Áthangolták a futóművet, megújult a színskála, de mindezzel együtt a faceliftes Laguna talán még a kétéves születésnapját sem érheti majd meg. A tervek szerint ugyanis már 2006 végén bemutatják a kocsi harmadik nemzedékét, a szintén új generációs Nissan Primera alapjaira építve. (V. Gy.)