ÖSSZEFOGLALÓBerlin. Az Euro NCAP öt méretkategóriába sorolja a biztonságukat mérő teszten részt vevő autókat.
Ezek lettek az elmúlt év legbiztonságosabb autói
ÖSSZEFOGLALÓ
Berlin. Az Euro NCAP öt méretkategóriába sorolja a biztonságukat mérő teszten részt vevő autókat. Nemcsak a törésteszten kell helytállniuk az autóknak, hanem – ha vannak – a vezetéstámogató rendszereiknek, például az automatikus vészfékező rendszernek, a holttérfigyelőnek és a sávváltássegédnek a működését is vizsgálják.
Természetesen az autók mérete és ára nagyban befolyásolja az elért eredményeket. Minden nagy családi autó, amit 2014-ben vizsgáltak, megszerezte az 5 csillagot (a legjobb a Mercedes C-osztály lett), míg például a 14 tesztelt kisautó közül csak az új Škoda Fabia volt képes erre. A legjobb kompakt autó a Nissan Qashqai lett, a legjobb szabadidő-autó pedig a Land Rover Discovery Sport.
A kompakt egyterűek közül egyedül a Volkswagen Golf Sportvan kapott 5 csillagot, az ebből a kategóriából vizsgált modellek felének meg kellett elégednie 3 csillaggal. Az Euro NCAP szerint ez is mutatja, hogy az árérzékeny szegmensekben még sok tennivaló van a vezetéstámogató rendszerek bevezetésével kapcsolatban.
A legjobb alternatív hajtású modell a Lexus NX hibrid változata, a 300h volt, amit csak kis lemaradással követett a teljesen elektromos Tesla Model S. Egyébként a 2014-ben tesztelt 40 autó közül csak 5 rendelkezett részben, vagy teljesen elektromos hajtáslánccal.
„Gratulálunk azoknak a gyártóknak, akiknek a modelljei a legjobbak közé kerültek. Ez megmutatja az elköteleződésüket az iránt, hogy a biztonság legmagasabb szintjét kínálják, ami manapság nem csak jó törésbiztonságot, de aktív baleset-elkerülést is jelent. Ahogy ezek a technológiák egyre olcsóbbak lesznek, egyre több gyártó fogja követni a mostani osztályelsőket, és a lehető legjobb védelmet fogják kínálni minden autóvásárolónak” – nyilatkozta az eredmények ismertetése után Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára. (autoszektor.hu)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.