ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁSPozsony. Ott, ahol lehetőség van rá, síközpontokban mutatják be az új Škoda Yetit. Mivel nálunk hó csak elvétve akad, a pozsonyi Hviezdoslav téren levő korcsolyapályán tartották a bemutatót.
A modernizált Škoda Yeti olcsóbb és jobb is lett, mint az elődje
ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS
Pozsony. Ott, ahol lehetőség van rá, síközpontokban mutatják be az új Škoda Yetit. Mivel nálunk hó csak elvétve akad, a pozsonyi Hviezdoslav téren levő korcsolyapályán tartották a bemutatót. Nem titok, hogy a Yeti lesz az első Škoda, amelyben tolatókamera is lesz, s két változatban lesz elérhető. Az újdonság már nálunk is kapható.
Hivatalosan múlt szerdától lehet megvásárolni Szlovákiában a modernizált Yetit. Az alapvető változásokról, első benyomásokról még ősszel tájékoztattuk olvasóinkat, amikor elsőként próbálhattuk ki a Yeti menettulajdonságait sima aszfalton, de terepen is.
A kínálatban jelenleg hét motor van manuális vagy automata DSG váltóval. A Yeti elsőkerék- vagy négykerékmeghajtással rendelhető meg, ötödik generációs Haldex váltóval. Érdekes módon a múltban a kliensek 92 százaléka manuális váltóval ellátott Yetit vett. Az elsőkerékmeghajtású modell eladása 64/36 arányban alakult a 4x4-es meghajtáshoz képest. A dízeles erőforrások pedig valamivel megelőzték a benzines motorokat.
A Škoda mindegyik Yeti modellt olcsóbban kínálja, mint az elődjét. Például az alapnak számító Yeti Active felszereléssel, ötfokozatos manuális sebességváltóval, 1,2 TSI erőforrással és 72 kW teljesítménnyel 13 999 euróba kerül, 588 euróval kevesebbe, mint az előző modell .
A 4x4 meghajtású modellért hatfokozatos manuális sebességváltóval, 1,8 TSI (118 kW) erőforrással 17 639 eurót kell fizetni. Aki Outdoor csomagot is rendel az autóhoz, annak 170 euróval többet kell fizetnie – ez tartalmazza például a kétszínű tetősínt, az alumíniumszegéllyel ellátott fekete oldalvédő díszléceket.
A Škoda rögtön az eladás elején előrukkolt a Yeti Smile és a Yeti Mont Blanc akciós modellekkel, illetve a luxus kivitelezésű L&K modellel. A kínálatból persze az egyre közkedveltebb, környezetbarát GreenLine változat sem hiányzik 1,6 literes dízel erőforrással, 77 kW teljesítménnyel. A gyártó szerint a legtakarékosabb Yeti 100 kilométeren csak 4,6 liter üzemanyagot fogyaszt. (dem)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.