2020-ban nyithatják meg a Szoroskő-alagutat

ÖSSZEFOGLALÓ

Az illetékesek szerint a területrendezési hatósági eljárás kezdete nagy előrelépést jelent a költséges projekt kivitelezésében. A Nemzeti Autópálya Társaság információi szerint ha minden jól megy, akkor a munkálatokat 2015-ben kezdi el, s az utat 2020-ban adják át.

A szabadon hozzáférhető információk szerint a környezetvédelmi hatástanulmány (EIA) csak olyan nyomvonalat engedélyez, amely alagutat is tartalmaz. Az R2 szóban forgó szakaszának teljes hossza 14 100 méter, a kétcsöves alagúttal együtt. A tervek szerint erre a szakaszra kapcsolódik majd az R2-es Gombaszög–Rózsnyó nyomvonala nyugatról, illetve a Szádalmás–Méhész (Včeláre) szakasz keletről.

A projektet három központi részre osztották fel, mégpedig a Szoroskő-alagútra, a Szádalmás szakaszra és a Jólész (Jovice) pihenőhelyre. A gyorsforgalmi úton 120 km/óra lesz a legmasabb megengedett sebesség, az alagútban 100 km/óra.

A Szoroskő-alagút hossza eléri a 4280 métert, s legnagyobb érdekessége, hogy egy része a már létező, Kassa–Zólyom nyomvonalon található vasúti alagút alatt épül meg. Az alagutat a legmodernebb biztonsági intézkedések szerint fogják megépíteni. A jólészi pihenőhelyet úgy tervezték meg, hogy a parkolóból kilátás legyen Krasznahorka várára. A pihenőhelyen benzinkút és étterem lesz, 71 autónak alakítanak ki parkolót, ebből két hely elektromobilok töltésére szolgál majd. Kilenc autóbusz, 33 teherautó és négy lakókocsi is elfér majd a parkolón. (dem)