TALLÓZÓ

Meghiúsulhat az erdélyi autópálya-építés. A brüsszeli tervek módosulása miatt elképzelhető, hogy sem Észak-, sem Dél-Erdélyben nem épül autópálya. Az észak-erdélyi autópálya munkálatainak júniusi leállítása után kútba eshet a dél-erdélyi sztráda megépítése is. Elképzelhető ugyanis, hogy az Európai Bizottság átrajzolja a 4-es számú páneurópai közlekedési folyosó útvonalát. Az új fejlesztési stratégia során új közlekedési tengelyt alakíthatnak ki, amely Budapestet nem Bukaresten, hanem Belgrádon és Nisen keresztül kötné össze Szófiával. Viszont Gheorghe Dobre román szállításügyi miniszter szerint a 4-es folyosó biztosan áthalad majd Románián, és a munkálatokat legkésőbb 2011-re befejezik. Az útépítés egyébként a jelentős uniós támogatás ellenére megterhelné a román költségvetést, amelyet megrendítettek az árvizek. Calin Popescu Tariceanu miniszterelnök közölte, az államháztartási hiány emiatt idén a tervezett 0,75 százalék helyett várhatóan eléri a GDP 1 százalékát.

CHINA DAILY

Egyelőre csak az Adidas perli a kínai Aile ruha- és cipőgyártót Fucsianban, mert félreérthető ábrát használ logóként: az Adidas háromcsíkos jelzését a Nike logójával kombinálva. A német sportszergyártó mintegy 300 ezer eurós kártérítést kér a kínai utánzatok miatt, melyeket szerinte három kínai helyen is gyártanak. A angol nyelvű kínai lap beszámolója szerint két pekingi áruház is vétkes, mert átvette az Aile Adidas-koppintásait. Kínában nagyiparrá nőtte ki magát a menő nemzetközi márkák hamisítása, és egyes becslések szerint a világban előállított ilyen termékek mintegy 70 százaléka innen származik.