Folyik a Pozsony–Komárom vasútvonal felújítása, cserélik a síneket, a menetidő biztos rövidül. A munkát ki kellene terjeszteni az egyes állomások épületeire is, melyek zömében még Ferenc József alatt épültek, és mint műemlékek is óriási értéket képviselnek.
Múlt és jelen a vasúton
Folyik a Pozsony–Komárom vasútvonal felújítása, cserélik a síneket, a menetidő biztos rövidül. A munkát ki kellene terjeszteni az egyes állomások épületeire is, melyek zömében még Ferenc József alatt épültek, és mint műemlékek is óriási értéket képviselnek. De hát az egyik vasútállomást még 12 évvel a rendszerváltás után sem tudják az 1990-ben visszakapott nevén nevezni. Alistálról van szó. Az épület ormán az 1949-ben ráerőszakolt név, Hroboňovo szerepel. Hroboňovóból Dolný Štál, Alistál lett, de a menetrend ezt nem veszi figyelembe. Hogy miért, nagy titok. Talán az alistáli állomásnak stratégiai jelentősége, titkos küldetése van, és el akarják titkolni létét valakik elől? Reméljük, hogy az új menetrendben már becsületes, régi nevén fog szerepelni.
Németh Géza, Alistál
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.