Le kell szállni a határon

Pozsonyi nyugdíjas vagyok. Többször utazom Pozsonyból Budapestre a magyarigazolványommal. Sajnos, Rajkánál le kell szállnom a Pozsonyból induló vonatról, vagy pénzbírságot kell fizetnem a magyar jegykezelőnek. Mert a magyarigazolvány ugyanazon a vonaton nem érvényes, csak ha megszakítom utazásomat és várok a határátkelőn (néha több órát is) a következő vonatra. Rokkant nyugdíjasként így akkora nehézségekbe ütközik az utazásom, hogy a magyarigazolvány birtokában sem élvezhetem a vele járó kedvezményeket. Kérem a Magyarok Világszövetsége elnökének segítségét ennek a problémámnak a megoldására, mert az anyaországban nincs hely, ahová fordulhatnék panaszommal. A MÁV illetékeseitől ezt megelőzőleg teljesen értelmetlen választ kaptam. Meg kell jegyeznem, hogy a határátkelőig mindig Pozsonyban megváltott érvényes jeggyel utazom.

Geleta Teréz, Pozsony

1927. május 7. és 8-án rendezték a kettes fogatok versenyét Tornalja és Kassa között. A rendezőség a győztes számára 3000 csehszlovák korona jutalmat írt ki. Kilenc fogat vágott neki a mintegy 100 kilométeres útnak, amely Magyarországon keresztül vezetett. A versenyzők az ún. Kassai úton haladva Aggteleknél átlépték a határt, majd Tornánál visszatértek Csehszlovákia területére. Napjainkban úgy a szak- mint a laikus közönséget fokozottan érdekli a déli autópálya ügye. Nem kérdéses, hogy a déli autópálya (esetleg gyorsforgalmi út) megépítése 30 milliárddal olcsóbb és gyorsítaná az építést, hogy csak 1 alagutat kell fúrni, Szoroskő alatt. És meg is lehetne kerülni Szoroskőt. Még ma is létezik – ha elhanyagolt állapotban is – a fent említett „Kassai út”! Ha 1927-ben nem okozott bonyodalmat a kétszeres határátlépés, miért jelentene napjainkban, amikor mind a két ország az EU-ba készül?

Gaál Imre, Tornalja