Korlátozást, de ésszel!

Tegnap elért hozzánk az a bizonyos, sokat emlegetett, sarkvidéki jellegű (nagyon) hidegfront, de legalább az utak szárazak voltak, így téli gumival bátran lehetett menni – már akinek indult az autója. E sorok írója ebbe a szerencsés csoportba tartozott, így miután frissen vett indítókábelével kisegítette az egyik szomszédot, elindult a főváros felé. Hogy a főútra kiérjen, el kellett haladnia egy iskola mellett. Az intézmény előtt 40, majd 20 km/h-s sebességkorlátozást előirányzó tábla. Az rendben van, hogy nappal le kell lassítani, nehogy az ember véletlenül elüssön egy álomszuszékot, aki nyolc óra öt perckor sprintel az első órára, vagy egy tanítás végétől megmámorosodott lurkót. De miért kell kora hajnalban, vagy késő éjszaka is kettesben megtenni azt a százméteres szakaszt? Olyankor még a legstréberebb diákok is alszanak (vagy diszkóban vannak), gondolta.

Persze, a táblákkal szemben a szerencsétlen autóst nem illeti meg a felülbírálat joga, nem mehet hatvannál gyorsabban a településekről kivezető, hosszú, néptelen, olykor többsávos utakon; és ha kint a lapátos melósos tábla, 30-as sebességkorlátozással kiegészítve, érdemes azt betartania még vasárnap délben is, mikor a dolgozók a húslevest lapátolják (magukba), nem a fagyott földet, mert egy hirtelen jött villanás átszabhatja a család havi költségvetését. Pedig elég volna egy kiegészítő táblát kitenni, hogy munkanapokon, mondjuk délután négyig kell csak lassítani, amíg tényleg csákányoznak.Úgy látszik, ez az egyszerű megoldás még nem jutott senkinek az eszébe, töprengett e sorok írója, miközben Nagymegyer iszonyatos kátyúi közt szlalomozott. (Itt is van ugyan egy negyvenes tábla, de aki nem tankkal jár, egyébként sem megy gyorsabban.) Gyakran úgy tűnik, mintha csak szívatni akarnák a sofőrt. Országszerte sok az indokolatlanul kihelyezett közlekedési tábla – nem ritka, hogy rég megszűnt szövetkezetek környékén még ott a mezőgazdasági munkagépek kihajtására figyelmezető tábla, sebességkorlátozással, holott már az istállók tetejét is elhordták, traktornak, kombájnnak nyoma sincs.

A múlt nyáron pedig egy napilap leleplező képriportja mutatott rá, hogy rendőrhiénák Pozsony belvárosában rendszeresen mérték a sebességet ott, ahol egy fa teljesen elfedte a korlátozást jelző táblát. A héten a rendőrség fokozottan fogja ellenőrizni a biztonsági övek használatát. Helyes! Csak büntessék meg azt, aki nem köti be magát, mert ez nem magánügy, főképp, ha az én szélvédőmet töri be, miután kirepült a sajátján. Na de morbiditást félretéve: támogatok minden intézkedést, mely a közlekedés biztonságát tartja szem előtt. Azt viszont nem szeretem, amikor értelmetlenül buzerálják az autósokat (gy. k. engem!).