A drágább most is olcsóbb

 Azaz az egész 114 euró. Ehhez már csak a poggyászilleték jön, de még is olcsóbb, mint a legolcsóbb nemzeti légitársaság. De mi van, ha elkésem a csatlakozást? Ilyenkor az EU-rendelet a légitársaság értelmében köteles eljuttatni a célállomásra? Úgy tudom, ez a szabály a fapadosokra is vonatkozik. Tímea, Dunaszerdahely

Kedves Tímea!

A fent vázolt megoldást semmiképpen sem tanácsolom! Valóban megtakaríthat így néhány eurót, ám óriási a kockázat, hogy egy esetleges késés rányomja bélyegét a nyaralása. Nézzük először az árat: a fapadosnál a feladott poggyász viszonylag költséges, és mindkét szakaszra külön kell fizetni. a súlyhatár pedig 15 kg, ezen felül minden egyes plusz kilóért magas pótdíjat kell fizetni. A jelzett útra 60 euróba kerül egy csomag összköltsége. De ami még ennél is fontosabb: a fapadosoknál nincs átszállós jegy! Ha például a Pozsony-London járat késik, és e miatt lemarad a „csatlakozó” járatról, akkor semmilyen jog, és kártérítés nem illeti. Sőt, ha tovább akar utazni, új jegyet kell vásárolnia a London-Malaga szakaszra, így nemcsak az új jegy magas ára (indulás előtti órákban vásárolva a legdrágább a jegy) emeli a nyaralás költségét, hanem újra ki kell fizetni a poggyászdíjat, ami erre a szakaszra 15 euró. Ennek oka ugyanis, hogy a fapadosok nem szállítanak utasokat átszállással, így aki ennek ellenére mégis ilyen jegyet vásárol, az csak saját felelőségére teheti meg. Azaz ha azonnal a kicsit drágább jegyet veszi meg –20 kg-os poggyászt  is feladhat a gépre, ingyenesen –, akkor ezek az esetleges kellemetlenségek elkerülhetőek. Sőt, ha késés, járattörlés esetén itt érvényesíthetőek az EU-szabály adta jogok is, azaz a kártérítés, az asszisztencia, és az utast a társaság ez esetben köteles a célállomásra szállítani, minden egyéb plusz költség nélkül.