Vajka/Doborgaz. Egy hónapos műszaki vizsgálat után tegnap délután üzembe helyezték a kompot Vajka és Keszölcés között. A Kis-Csallóköz falvainak kompenzáció jár, amiért megnövekedett a vízi járművet helyettesítő kisbusz költsége.
Újra jár a vajkai komp
A két falu által közösen üzemeltetett autóbusz naponta ötször jár, amíg nem volt komp, mindössze négyszer ment – jókora kerülővel, Bős felé Somorjára, ami mintegy 120 kilométernyi utazást jelent. A polgármesterek kérvényezték a kompenzációt, úgy számoltak, napi tizenkétezer koronába fog kerülni a kisbusz üzemletetése. A vízügyi hatóság végül öt helyett három fuvart hagyott jóvá, így kénytelenek voltak négyre csökkenteni a járatszámot (a negyediket a községek fizették).
A kompon általános műszaki vizsgálatot, motor- és egyéb javítást végeztek Pozsonyban. Egyelőre próbaüzembe helyezik, hogy megfigyeljék a működését, tudtuk meg Stanislav Fialiktól, a bősi erőmű igazgatójától. A vízügyi hatóságok a javítás idejére egy kisebb hajót ajánlottak a településeknek, amely csak utasokat szállított volna, járműveket nem. „Én ezt a hajót feleslegesnek tartottam. Egyet azonban nem értek: ha készek lettek volna hajót biztosítani, miért nem tudták fedezni egy sokkal olcsóbb kisbusz teljes üzemeltetését?” – kérdezte Álló Donát.
Vajka és Doborgaz életében visszatérő problémát jelent a kisbusz fenntartási költsége, a menetrendszerinti autóbuszjáratok hiánya és a komp időszakos leállása (pl. rossz idő esetén, jegesedéskor, vagy javításkor).
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.