Szigorított jegyellenőrzés Kassán

Kassa. E hónap elejétől csak a vezető melletti ajtón lehet felszállni a vasműbe tartó, R és RA jelzésű villamosokra. Az intézkedéssel az illetékesek a feketén utazók számát szeretnék csökkenteni, mivel vélhetően ezen a vonalon utazik a legtöbb potyázó. A közlekedési vállalat igazgatóhelyettese elmondta, hogy a jegy és bérlet nélkül utazókat tavaly összesen tizenkét és félmillió koronára büntették, ám számuk évente növekszik. Štefan Dutko szerint ez a tény a jegyek árára is hatással lehet, előfordulhat ugyanis, hogy az így keletkezett bevételkiesést áremeléssel kell pótolni. A vasműbe, illetve Saca városrészbe tartó autóbuszokon már korábban bevezették a speciális jegykezelési rendszert. Ezt követően a helyzet érezhetően javult, főként azért, mert ezeken a járatokon nem használhatóak a hagyományos jegylyukasztó berendezések, vagyis az utasok csak a sofőr szeme láttára kezelhetik jegyüket. A felmérések szerint naponta körülbelül 13 ezer ember veszi igénybe ezeket a járatokat, és a feketén utazók száma valószínűleg a zónaváltás miatt magas. Saca városrész ugyanis a külső zónába esik, ezért a menetjegy drágább, mint a többi városi vonalon. Annak is pótjegyet kell váltania, akinek a belső zónában érvényes havibérlete van, és Sacára utazik. Dutko szerint sokan elfeledkeznek erről. A vállalat emiatt hozzávetőleg 70 ezer koronától esik el havonta. Ha a rendszer beválik, nem kizárt, hogy a közeljövőben más problémás útszakaszokon is bevezetik. A közlekedési vállalat anyagi okokból évek óta halogatja a hagyományos bérletek csipkártyákra való lecserélését, amelynek segítségével pontosan nyomon követhető a bérletvásárlásból származó bevétel. Megtudtuk, hogy az élőkészületek már idén megkezdődnek, mivel Kassa az utolsó megyeszékhely, ahol még a régi rendszerű bérletek vannak forgalomban. A jegyárak szeptember végéig biztosan nem emelkednek, a későbbiekben sok múlik a tervezett adóreform hatásain.