Bénító lesz-e Schengen?

Kassa. Egy ország fejlődésének alapja az erős régiókban rejlik, a tartós gazdasági siker előfeltétele pedig a fejlett közlekedési infrastruktúra. Az öt ország perem-megyéit tömörítő Kárpátok Eurorégió ebből az alapigazságból kiindulva nemzetközi konferenciát rendez a közlekedési hálózatok állagának felmérése, az infrastruktúra-fejlesztések egyeztetése, valamint közös stratégia kidolgozása céljából. Rudolf Bauer, a Kárpátok Eurorégió szlovákiai tanácsának elnöke elmondta, hogy a szervezők közlekedési, gazdasági és pénzügyi szakembereket is meghívtak, sőt nem feledkeztek el az államigazgatási szervek képviselőiről sem. „A közúti, vasúti, légi és vízi közlekedési rendszer harmonizációja a későbbiekben lehetővé teszi, hogy a szomszédos megyék közösen pályázzanak európai uniós forrásokért. A vasút és a gyorsforgalmi úthálózat korszerűsítése égetően fontos, mivel meg kell felelnünk a szigorú uniós követelményeknek” – mondta Bauer. Az eurorégió további működése szempontjából az sem mellékes, hogy három tagország: Szlovákia, Lengyelország és Magyarország jövőre csatlakozik az Európai Unióhoz, Románia és Ukrajna viszont nem. Ráadásul hamarosan a schengeni határ is a Kárpátok Eurórégió területén keresztül fog húzódni. „E két állam részéről az utóbbi időben pont emiatt nőtt az érdeklődés az eurorégiós kapcsolatok iránt. Mivel az együttműködési szerződések főleg a szomszédos régiók között köttetnek, a jövő évi változások nem veszélyeztetik az eurorégió működését” – állítja Bauer, hozzátéve, az eurorégió tagjai szabadon dönthetnek arról, részt kívánnak-e venni továbbra is a közös munkában.