Hétvégi séta Barcelonában

Mielőtt elindulnánk a város felé, érdemes elmenni az egyik központi térre, ez pedig a Placa Catalunya. A tér hangulata nagyszerű, de itt akkor is érdemes megállni, ha csak pihenni szeretnénk egy kicsit a padokon, miközben a szökőkút látványában gyönyörködhetünk.

A térről nyílik az egyik legnépszerűbb utca, a La Rambla (Ramblas). Az egykori folyómedrecske Barcelona legismertebb sétálóutcája, amely a Placa de Catalunyát köti össze a tengerparti Kolumbusz-emlékművel. A Ramblán mutatványosok, virágboltok, kirakodó, kisállatvásár, bárok színes kavalkádja fogad éjjel-nappal. Ha erre jár, mindenképpen nézzen be a vásárcsarnokoba, ahol a szép friss gyümölcstengerben gyönyörködhet. Az utcát övező kis sikártorok hangulata is felejthetetlen.

Barcelonában az a legjobb, hogy viszonylag kis területen rengeteg hangulatban lehet részünk, és minden hely más arcot mutat a nap különböző szakaszaiban. A tengerhez vezető Ramblán Miró-mozaik kerül a talpunk alá, majd madárkalitkák, virágárusok, festők és élő szobrok között érhet el Kolumbusz szobráig.

Az ember csak kapkodja a fejét a merész építészeti és képzőművészeti megoldások láttán, ebben a városban gyakran még abban se lehetünk biztosak, hogy építőállvány vagy műtárgy előtt állunk. Irigylésre méltó, milyen hihetetlen ötletek és játékos formák kaphatnak teret, itt valószínűleg egy tervet sem utasítanak vissza azzal, hogy „nem illik bele a városképbe”. Barcelonában kiegyensúlyozott harmóniában elférnek a római kori falmaradványok és a középkori paloták mellett az olyan újdonságok is, mint egy uborka alakú toronyház, egy vidáman integető homár szobra, egy messzi csillogó óriás aranyhal két felhőkarcoló árnyékában, vagy a kikötőben most épülő, vitorláshajó formájú szállodakomplexum. Barcelona jelképé vált Gaudí fő alkotása, a Sagrada Família, a világ leglátogatottabb építkezése – talán 2030 körül befejezik az 1882 óta készülő templomot. A monumentális, szédítően részletgazdag épületet kívülről akkor is muszáj körbejárni és aprólékosan szemügyre venni, ha nincs időnk a hosszú sorokat kivárva bejutni: az emberi képzelet határtalanságát demonstráló mű az égbe nyúló tornyaival még senkit nem hagyott hidegen. Barcelonai sétáknak csak állóképességünk szabhat határt, mert néznivaló több hónapra van, és nyugodtan számolhatunk évekkel, ha a múzeumokat is számba vesszük

Barcelonában legalább két, de inkább több közlekedési társaság van. Első a TMB; az FGC (ez a katalán cég) főleg távolsági vonalakat működtet. Ezen kívül még két különböző céget is láttunk, de már nem tudtuk követni, melyik mire való. A hétvégi bérlet 10-15 euró, ezzel az összes vonalon, minden járműn közlekedhet. Szinte nincs olyan hely, amit ne lehetne az autóbuszokkal megközelíteni. Az első vonalak az 1920-as években épültek. A kártya egyszerű mágneskártya, amit a buszon és a metróban is elektronikusan kell érvényesíteni. Az óra az első érvényesítéstől ketyeg. (szl, nl)

Hogyan juthat el a katalán fővárosba?

Pozsonyból csak a fapados SkyEurope üzemeltet közvetlen járatot Barcelonába. Átszállással a cseh CSA vagy a német Lufthansa gépeit is igénybe vehetjük. A SkyEurope járataira átlagosan 7 ezer korona a jegy ára, a másik két társaság jegyárai 6-9 ezer korona között mozognak. Bécsből vagy Budapestről indul közvetlen járat az Iberia, az Austrian és a Malév gépeivel. A jegyek átlagos ára 6-8 ezer korona illetékekkel. Vigyázat, néhány fapados légitársaság barcelonai járata a gerónai reptéren landol, ez pedig 120 km-re van a várostól, ahonnan elég költséges bejutni a városba.