Renault Scenic: Nem kell tartani a hatótávolságtól

A Scenic 1996-ban forradalmat okozott az autók világában, hiszen ez volt az első európai kompakt családi MPV. Közel harminc évvel később a Scenic teljesen megváltozott.

Rendkívüli üvegtető

A Scenic kellőképpen tágas autó maradt, a szellős utastérbe még több fény jut a nagy üvegtetőnek köszönhetően. A Solarbay üveg folyékony kristályokat tartalmaz, amelyek gombnyomásra fokozatosan elsötétítik az üveg felületét. Ez az elsötétítés fokozatos, szegmensekben zajlik, mintha egy valódi napellenzőt húznának be. Így könnyedén besötétíthetik az üvegtetőt az elülső vagy a hátsó ülések fölött. A sötétített üveg ráadásul jól elnyeli napsugarakat, tehát attól sem kell tartani, hogy túlságosan felforrósodna az utastér.

Említésre méltó a multifunkciós hátsó könyöktartó, amely pohár-, okostelefon- vagy táblagéptartót is tartalmaz. A Scenicben egyébként rengeteg rakodóteret találnak, a legkisebbet az elülső könyöktartónál.

Nagy hatótávolsággal

Ami a meghajtást illeti, Szlovákiában a Scenic erősebb változata elérhető, 160 kW (220 LE) teljesítménnyel, 300 Nm-es forgatónyomatékkal, és 87 kWh kapacitású elemmel. Egyetlen feltöltésre 625 kilométert is megtehetnek, amihez jelentősen hozzájárul az is, hogy az autó meglepően könnyű, csupán 1,8 tonnás. A WLTP szabvány szerinti fogyasztás 16,8–17,3 kWh között mozog 100 kilométeren. Jó hír, hogy a Scenic egyedi fedélzeti töltővel rendelkezik, amelynek köszönhetően váltakozó árammal 22 kW teljesítményig tölthetik az elemeket. A konkurencia túlnyomó többsége legtöbb 11 kW-os fedélzeti töltőt kínál. A Scenic esetében ez más modellekhez képest a gyakorlatban fele annyi töltési időt jelent (a teljes feltöltés körülbelül négy órát vesz igénybe). Hosszabb utakon lehetőség van a 150 kW teljesítményig terjedő gyorstöltésre, amikor a villanyautót 30 perc alatt feltöltik 200 kilométeres távolság megtételére.

(támogatott cikk)