Ritkán kerül rács mögé részeg sofőr

Zsolna. Statisztikai adatok szerint az országban körülbelül 33 ezer potenciális gyilkos, alkoholista sofőr közlekedik az utakon. Ján Slota, a SNS volt elnöke tegnap féléves feltételes szabadságvesztést kapott, holott idén januárban már másodszor érték ittas vezetésen.

Az ügyész ugyan megfellebbezte a döntést, de végképp nem biztos, hogy a fellebbviteli eljárás során szigorúbb büntetést kap. Slotát legutóbb három évvel ezelőtt érték ittas vezetésen. Akkor a csacai városi rendőrök jelentették az állami rendőrségnek, hogy az utcán dülöngélő férfi beült személyautójába és elhajtott. Az állami rendőrök utolérték, ám Slota csak azután állt meg, hogy megelőzték és eltorlaszolták az útját. Megtagadta a szondáztatást, de mivel részegnek tűnt, letartóztatták. Körülbelül 20 percet töltött rács mögött, majd elengedték. A büntetése háromezer euró volt, s egy évre elkobozták jogosítványát.

Sok az alkoholista sofőr

Karol Kleinmann közlekedési pszichológus már korábban figyelmeztetett, hogy az országban becslések szerint úgy 33 ezer alkoholistának van érvényes jogosítványa, ők mind potenciális veszélyt jelentenek. Olyan személyekről van szó, akiket F10 diagnózissal kezelnek; ez az alkoholizmus olyan szintje, amellyel már nem lenne szabad gépkocsit vezetni. Az alapvető problémát abban látja, hogy bár az orvosok tudnak róla, hogy pácienseiknek ilyen diagnózisuk van, nem tájékoztatják a rendőrséget, holott ez kötelességük lenne. A pszichológus ezt Lubitz-effektusnak nevezi. Andreas Lubitz német pilóta tavaly egy repülővel 150 emberrel a fedélzetén szándékosan egy hegyoldalnak vezette a gépét az Alpokban, a gépen mindenki meghalt. „Lubitzról minden orvosa tudta, hogy beteg, pszichés problémákkal küzd, és hogy még egy kerékpárt sem lenne szabad vezetnie, nem pedig repülőt, ennek ellenére nem jelentették. Ez az orvosi etika furcsa megközelítése, titokban tartják, milyen problémája van a páciensnek” – mondta az aktualne.sk portálnak Kleinmann, aki szerint a szlovákiai orvosok is nagyon gyakran így viselkednek.

Elnéző bíróságok

Azt, hogy Slota részeges vezetései egyelőre nem vezettek tragédiához, minden bizonnyal csak a szerencsének köszönhető. Egy 30 éves nő például múlt héten, 2,5 ezrelék alkoholmennyiséggel a vérében ütközött frontálisan egy vele szembe haladó gépkocsival, melynek 21 éves sofőrje a helyszínen meghalt.

S bár az országban már öt éve egyéves szabadságvesztés fenyeget azért, ha egy sofőrnél egy ezreléknél magasabb véralkoholszintet mérnek, a bíróságok az esetek többségében csak feltételes szabadságvesztésekről döntenek. Rács mögé rendszerint csak az kerül, aki valakit halálra gázol, vagy aki volán mögött részegen súlyos sérüléseket okoz.

3,33 ezrelék – 400 euró

Azt, hogy milyen büntetéseket kapnak az ittas sofőrök, a Nyílt Bíróságok portál mérte fel két évvel ezelőtt, száz egymást követő ítélet alapján. E szerint minden második, ittas vezetés ügyében indult bírósági eljárás feltételes szabadságvesztéssel végződött. A sofőrök harmadának csupán bevonták bizonyos időre a jogosítványát, az ittas sofőrök nem egész egy százaléka pedig nem is vesztette el jogosítványát, csupán pénzbírságot kapott. Akadt például olyan sofőr is, akinek vérében 3,33 ezrelék véralkoholszintet mértek, ami már súlyos alkoholmérgezésnek számít, s csak 400 eurós pénzbírságot kapott, a vezetéstől pedig két évre eltiltották.

Lucia Kurilovská, a rendőr-akadémia rektora szerint Szlovákiában elég szigorúak a bírságok az ittasan vezető sofőrökkel szemben, ám a problémát ő is abban látja, hogy a bíróságok indokolt esetben is csak elvétve hoznak szigorú büntetést. „Valóban segítene, ha az emberek látnák, hogy a tettesek tényleges letöltendő büntetést kapnak. A bíróságoknak már most számtalan lehetőségük van, a házi őrizettől kezdve egészen a közmunkáig” – mondta Kurilovská, hozzátéve: a gyakorlat igazolta, hogy a törvények megfelelőek, ám ez sem elég ahhoz, hogy a sofőrök ne üljenek részegen volán mögé. (dem, SITA)