Pellegrini: csökkenhet a kínai autóvám

A szlovákiai autógyártók a jövőben várhatóan olcsóbban vihetik ki termékeiket a kínai piacra, de az élelmiszergyár-tók előtt is megnyílhat a távol-keleti ország – nyilatkozta Pe-ter Pellegrini kormányfő, miu-tán találkozott Li Ko-csiang kínai miniszterelnökkel.

Szófia/Pozsony. Pellegrini a közép- és kelet-európai országok valamint Kína hétvégi szófiai csúcstalálkozója előtt tárgyalt a kínai politikussal. Tájékoztatása szerint Kína azt tervezi, hogy 25-ről 15%-ra csökkenti azoknak a járműveknek az importvámját, amelyeket az Európai Unió tagországaiból exportálnak Kínába – mondta Pellegrini. „Azt gondolom, ez jó hír a jelenlegi időszakban, amikor egy másik kontinensről folyamatosan a vámok emeléséről szóló fenyegetéseket hallunk” – fűzte hozzá a szlovák kormányfő az Egyesült Államokra utalva. A miniszterelnök szerint továbbra is fenyeget az Európai Uniót sújtó amerikai védővámok bevezetésének a veszélye az autóiparban, és erre talán már néhány hónapon belül sor kerülhet. Úgy véli, kezd beindulni a kereskedelmi háború spirálja.

Élelmiszerexport Kínába

Pellegrini szerint a következő időszakban azonban a szlovákiai élelmiszeripari cégek számára is megnyílhat az út a kínai piacra. „Szlovákia érdekelt abban, hogy minőségi élelmiszerei mielőbb a kínai piacra kerüljenek, ehhez viszont szükség van a Szlovákiából származó mezőgazdasági termékek engedélyezési eljárásának a lezárására – mondta Pellegrini. – Az eljárás már évek óta tart. A miniszterelnök úr biztosított arról, hogy a tanúsítványkiadó hatóságuk minden szükséges lépést megtesz, Szlovákia a közeljövőben így megkaphatja a szükséges engedélyeket.”

Széles nyomtáv

Pellegrini szerint néhány nagyobb kínai cég érdekelt lenne abban, hogy termékeit a „made in EU” címkével árusíthassa. „Szlovákia nemcsak az EU, hanem az euróövezet tagjaként is egészen vonzó kapu lehet Európába több kínai beruházás számára” – fogalmazott a szlovák kormányfő.

Szlovákia ambíciója, hogy a jövőben stratégiailag fontos szerepet játsszon a közlekedésben, Pellegrini ezért kitért a széles nyomtávú vasút Pozsonyig történő meghosszabbításának a lehetőségére is. A szlovák kormányfő tájékoztatta kínai kollégáját, hogy az ország stratégiailag fontos szerepet játszik a kelet–nyugati irányú kőolaj- és gázszállításban. Hozzátette: Szlovákia továbbra is be akarja tölteni ezt a szerepet. „Ezért tárgyaltunk a széles nyomtávú vasút meghosszabbításának konkrét lehetőségéről Kelet-Szlovákiából Pozsony irányába, közvetlenül a Dunához” – mondta Pellegrini.

A projektet négy vasúttársaság – a szlovák, az osztrák, az ukrán és az orosz – készíti elő. A tervek szerint a pálya egészen Ausztriáig húzódna, és két nagy áruterminál is a része lenne, egy Szlovákia, egy pedig Ausztria területén. Mindkét terminál Ausztria és Szlovákia közös tulajdona lenne. A találkozón szóba került az is, hogy Kína vállalná a projekt költségeinek egy részét. A költségek előzetes becslés szerint 7–8 milliárd eurót tennének ki. „Ez olyan jelentős összeg, amely már érdekes lehet a kínai bankok és a kínai befektetők számára is” – állapította meg a szlovák miniszterelnök. (TASR, SITA)