Renault Scenic koncepcióautó: ilyen jövőt jósolnak a franciák (Képgaléria)

A főként újrahasznosított és újrahasznosítható anyagokból készült Renault Scenic Vision a kialakítás és a funkciók tekintetében is modern megjelenésű. A koncepcióautó 95%-ban újrahasznosítható anyagokból készül – az akkumulátort is beleértve. A belső terében 70%-ban újrahasznosított anyagok találhatók, az utastérben pedig a felhasznált anyagok 100%-a újrahasznosított.

A legújabb generációs, tekercselt rotorral ellátott, elektromos szinkronmotor 160 kW teljesítményt nyújt – ritkaföldfémek használata nélkül. A 40 kWh kapacitású, újrahasznosítható, Franciaországban gyártott akkumulátor feleakkora súlyú, olcsóbb és kisebb méretű, mint egy hasonló elektromos járműé.

A 16 kW-os üzemanyagcella a 40 kWh-s elektromos akkumulátort kiegészítve megnöveli annak hatótávolságát. A 800 km-nél hosszabb utak elektromos feltöltés nélkül, 5 percnél rövidebb megállással, zöld hidrogén utántöltésével kivitelezhetők, ami minimális szén-dioxid-kibocsátást jelent.

Több felmérés is igazolta, hogy a balesetek 90%-a a rossz közlekedési körülmények és az emberi mulasztás együttes következményeként fordul elő. Az úgynevezett Safety Coach rendszer az autó vezetőjét abban segíti, hogy előre felméri a kockázatos területeket és viselkedéseket. A járműbe épített szabványos biztonsági rendszerekkel kombinálva akár 70%-kal képes csökkenteni a balesetek számát.

A kormánykerékbe épített pulzus- számláló és egy kamera érzékeli a vezető fáradtságát vagy gyengeségét. Veszély esetén a pedál rezegni kezd, ezzel figyelmeztetve az autó vezetőjét, hogy emelje fel róla a lábát. Az autóban elhelyezett érzékelők különböző paramétereket elemeznek (gyorsulás, vezetés szabályossága, figyelmetlenség, sebesség stb.), és ha potenciálisan veszélyes helyzetet érzékelnek, elindítják a Safety Coach rendszert. További újdonság, hogy az első kamera képe a műszerfal átlátszó részén jelenik meg, ezzel pedig a motorháztető „eltűnik” a vezető látómezejéből. A Renault tervezői szerint a koncepcióautóban sikerült 24%-kal csökkenteni az elülső holtteret.

Gilles Vidal, a Renault Csoport dizájnért felelős alelnöke szerint a Renault Scenic Vision pontos képet ad arról, milyen formát öltenek a jövőben a vállalatcsoport legújabb autói.